[实用新型]一种汽车侧围生产用成型模具

权利要求书

1.一种汽车侧围生产用成型模具，其特征在于：包括底板(1)、传动机构(7)和顶料组件(8)；

底板(1)：其上表面前端放置有下模板(4)，下模板(4)的上表面中部设有模槽，底板(1)的上表面中部设有支撑柱(11)，支撑柱(11)与下模板(4)的模槽底板滑动连接，支撑柱(11)的上表面固定连接有枕板(10)，枕板(10)与下模板(4)的模槽内壁面滑动连接，底板(1)的上表面后端对称设有立柱(2)，立柱(2)的上表面均与顶板(3)的下表面固定连接；

传动机构(7)：设置于两个立柱(2)之间，传动机构(7)的下端与下模板(4)的后侧面固定连接，传动机构(7)的上端固定连接有上模板(5)，上模板(5)下表面设置的模芯与枕板(10)配合设置；

顶料组件(8)：设置于底板(1)的上表面和枕板(10)的下表面之间中部，顶料组件(8)与下模板(4)的模槽底板滑动连接，顶料组件(8)的下端设有联动机构(9)，联动机构(9)分别与底板(1)的上表面和下模板(4)的下端内部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围生产用成型模具，其特征在于：所述下模板(4)和上模板(5)的后侧面均设有滑块(6)，滑块(6)分别与立柱(2)前侧面设置的滑槽内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车侧围生产用成型模具，其特征在于：所述传动机构(7)包括横板(71)、齿轮(72)和齿条板(73)，所述横板(71)分别与两个立柱(2)的后侧面中部固定连接，横板(71)的中部转动连接有齿轮(72)，所述齿条板(73)分别固定连接于下模板(4)和上模板(5)的后侧面，两个齿条板(73)上下错位设置，两个齿条板(73)均与齿轮(72)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车侧围生产用成型模具，其特征在于：所述顶料组件(8)包括套筒(81)和顶板(82)，所述套筒(81)设置于底板(1)的上表面和枕板(10)的下表面之间中部，套筒(81)的外表面与下模板(4)的模槽底板滑动连接，所述顶板(82)滑动连接于套筒(81)的内壁，所述顶板(82)的顶端与枕板(10)的内部底面平齐，顶板(82)的下端设有联动机构(9)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车侧围生产用成型模具，其特征在于：所述联动机构(9)包括斜块一(91)、斜块二(92)、锥台块(93)和导轨座(95)，所述斜块一(91)分别设置于顶板(82)的下端前后两侧面，所述斜块二(92)分别设置于下模板(4)的下端前后内壁固定连接，所述导轨座(95)设置于底板(1)的上表面中部，所述锥台块(93)分别滑动连接于导轨座(95)的前后两端，锥台块(93)分别与相邻的斜块一(91)和斜块二(92)滑动连接，套筒(81)的下端设有与斜块一(91)对应的避让槽。

6.根据权利要求5所述的一种汽车侧围生产用成型模具，其特征在于：所述联动机构(9)还包括弹簧(94)，所述弹簧(94)分别设置于斜块一(91)的上表面，所述弹簧(94)的顶端均与下模板(4)的下端内部顶壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车侧围生产用成型模具，其特征在于：所述底板(1)的内部前端对称设有导向柱(12)，所述导向柱(12)的顶端均与顶板(3)的下表面固定连接，所述上模板(5)和下模板(4)均与导向柱(12)滑动连接。