[实用新型]直流接口总成、电机控制器和电动汽车有效
| 申请号: | 202220856608.4 | 申请日: | 2022-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN217215207U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
| 发明(设计)人: | 王明亮;肖隆兴;顾捷;白玉峰;梁灵威;胥佳琦 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/40 | 分类号: | H01R13/40;B60L15/20 |
| 代理公司: | 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 杜梓良 |
| 地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 直流 接口 总成 电机 控制器 电动汽车 | ||
1.一种直流接口总成,应用于具有升压模块的电机控制器,其特征在于,所述直流接口总成包括:
壳体;
正极母排和负极母排,均设置于所述壳体;
滤波模块,设置于所述壳体,并分别电连接于所述正极母排与所述负极母排;以及
升压母排,设置于所述壳体,并适于电连接于所述升压模块。
2.根据权利要求1所述的直流接口总成,其特征在于,所述滤波模块包括:
磁环,所述磁环套设于所述正极母排和所述负极母排;以及
电容组件,所述电容组件分别电连接于所述正极母排与所述负极母排。
3.根据权利要求2所述的直流接口总成,其特征在于,所述磁环还套设于所述升压母排。
4.根据权利要求2所述的直流接口总成,其特征在于,所述电容组件包括第一电容、第二电容、第三电容和第四电容,所述第一电容与所述第二电容分别电连接于所述正极母排的两端,所述第三电容与所述第四电容分别电连接于所述负极母排的两端。
5.根据权利要求4所述的直流接口总成,其特征在于,所述电容组件还包括第一导电件、第二导电件、第三导电件和第四导电件,所述第一导电件电连接于所述正极母排与所述第一电容之间,所述第二导电件电连接于所述正极母排与所述第二电容之间,所述第三导电件电连接于所述负极母排与所述第三电容之间,所述第四导电件电连接于所述负极母排与所述第四电容之
间。
6.根据权利要求2所述的直流接口总成,其特征在于,所述直流接口总成还包括接地母排,所述接地母排电连接于所述电容组件并间隔开所述升压母排与所述正极母排。
7.根据权利要求2所述的直流接口总成,其特征在于,所述磁环包括第一磁体和第二磁体,所述第一磁体与所述第二磁体胶接一体并围成空间,所述正极母排和所述负极母排均穿设于所述空间。
8.根据权利要求7所述的直流接口总成,其特征在于,所述壳体设有第一容置槽和第二容置槽,所述第一磁体嵌设于所述第一容置槽内并胶接于所述壳体,所述第二磁体嵌设于所述第二容置槽内并胶接于所述壳体。
9.一种电机控制器,其特征在于,包括:
升压模块;以及
根据权利要求1至8任一项所述的直流接口总成,所述升压母排与所述升压模块电连接。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括:
车身;以及
根据权利要求9所述的电机控制器,所述电机控制器装配于所述车身。
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