[实用新型]一种客车司机自动防护装置有效
| 申请号： | 202220819189.7 | 申请日： | 2022-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN216942984U | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 赵珍珍;甘贤婷;孙旭 | 申请（专利权）人： | 安徽信息工程学院 |
| 主分类号： | B60R21/12 | 分类号： | B60R21/12 |
| 代理公司： | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人： | 项磊 |
| 地址： | 241100 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客车 司机 自动 防护 装置 | ||
1.一种客车司机自动防护装置，其特征在于：包括保护框架(1)以及防护组件(2)，所述保护框架(1)固定在驾驶座的一侧以在车内隔出驾驶座保护区域，所述保护框架(1)上设有所述防护组件(2)，所述防护组件(2)的钢丝网(20)在保护框架(1)内来回移动以打开或者关闭驾驶座保护区域。
2.根据权利要求1所述的一种客车司机自动防护装置，其特征在于：所述保护框架(1)包括立柱一(10)、立柱二(11)以及上连接架(12)和下连接架(13)，所述立柱一(10)和立柱二(11)分别固定在驾驶座的两侧且所述立柱一(10)和立柱二(11)的内部设有带有开口的空腔(14)，所述立柱一(10)和立柱二(11)的顶部和底部分别固定连接有上连接架(12)和下连接架(13)。
3.根据权利要求2所述的一种客车司机自动防护装置，其特征在于：所述防护组件(2)包括转动电机(23)、拉绳(24)、转轴一(21)以及转轴二(22)，所述立柱一(10)和立柱二(11)的空腔(14)内分别转动连接有所述转轴一(21)和转轴二(22)，所述转轴一(21)上卷绕有钢丝网(20)且所述转轴一(21)的端部与转轴一(21)的空腔内壁之间固定连接有复位卷簧，所述转轴二(22)上卷绕有拉绳(24)，所述拉绳(24)的端部穿过所述立柱二(11)内部空腔(14)的开口与所述钢丝网(20)的端部固定连接，所述上连接架(12)上设有转动电机(23)且所述转动电机(23)的输出轴与所述转轴二(22)的端部固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种客车司机自动防护装置，其特征在于：所述上连接架(12)和下连接架(13)相对的一侧开有滑槽(15)，所述钢丝网(20)的端部固定连接有活动杆(25)且所述活动杆(25)的端部与所述滑槽(15)滑动连接，所述活动杆(25)的上、下两侧分别固定连接有拉环(26)且所述拉绳(24)的端部绑定在所述拉环(26)上。
5.根据权利要求4所述的一种客车司机自动防护装置，其特征在于：所述立柱二(11)上设有蜂鸣报警器(29)、控制开关(27)以及控制按钮(28)，所述控制开关(27)与所述转动电机(23)电性连接，所述控制按钮(28)与所述蜂鸣报警器(29)电性连接，所述控制开关(27)以及控制按钮(28)靠近驾驶员。
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