[实用新型]一种单向行进的台车

说明书

本实用新型公开了一种单向行进的台车，包括台车本体、行走轮组和台车轨道，行走轮设置于台车本体底部，行走轮组沿台车轨道移动，行走轮组的轴系上设置有可逆的单向棘轮系统；行走轮组包括若干相互平行的行走轮对，行走轮对包括第一行走轮、第二行走轮和行走轮轴，行走轮轴两端分别连接第一行走轮和第二行走轮，第一行走轮和第二行走轮为设置有同轴棘轮的车轮。本装置轮系采用双棘轮结构，棘轮方向相反，在必要时根据行进方向通过棘爪锁止相应方向棘轮，实现单向行进。也可通过锁止双向棘轮实现当前位置的锁定。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工领域，特别是涉及一种单向行进的台车。

背景技术

台车，全称衬砌台车，主要用于隧道，引水洞，二衬(二次衬砌) 混凝土浇注使用。在隧道施工中，台车需要设置于轨道上，当隧道具有一定坡度时，台车因自重问题可能存在溜坡风险。

现需一种可单向锁止的台车，解决上述问题。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中当隧道具有一定坡度时，台车因自重问题可能存在溜坡风险的问题，提供了一种单向行进的台车，采用双棘轮锁止结构，解决了上述问题。

本实用新型提供了一种单向行进的台车，包括台车本体、行走轮组和台车轨道，行走轮设置于台车本体底部，行走轮组沿台车轨道移动，行走轮组的轴系上设置有可逆的单向棘轮系统；行走轮组包括若干相互平行的行走轮对，行走轮对包括第一行走轮、第二行走轮和行走轮轴，行走轮轴两端分别连接第一行走轮和第二行走轮，第一行走轮和第二行走轮为设置有同轴棘轮的车轮。

本实用新型所述的一种单向行进的台车，作为优选方式，第一行走轮包括第一正向棘轮、第一逆向棘轮、第一行走轮本体、第一正向棘爪、第一逆向棘爪和第一固定板，第一固定板为竖向设置在台车本体下的板状结构，第一固定板设置有轴孔，第一正向棘轮、第一逆向棘轮与第一行走轮本体依次轴向固定连接，行走轮轴穿过第一固定板、第一正向棘轮和第一逆向棘轮连接第一行走轮本体，第一正向棘轮的棘轮齿方向和第一逆向棘轮的棘轮齿方向相反，第一正向棘爪和第一逆向棘爪一端活动设置在第一固定板上且具有与第一固定板板面同平面的旋转自由度，第一正向棘爪自由端功能区与第一正向棘轮配合锁止，第一逆向棘爪功能区自由端功能区与第一逆向棘轮配合锁止。

本实用新型所述的一种单向行进的台车，作为优选方式，第二行走轮包括第二正向棘轮、第二逆向棘轮、第二行走轮本体、第二正向棘爪、第二逆向棘爪和第二固定板，第二固定板为竖向设置在台车本体下的板状结构，第二固定板设置有轴孔，第二正向棘轮、第二逆向棘轮与第二行走轮本体依次轴向固定连接，行走轮轴穿过第二固定板、第二正向棘轮和第二逆向棘轮连接第二行走轮本体，第二正向棘轮的棘轮齿方向和第二逆向棘轮的棘轮齿方向相反，第二正向棘爪和第二逆向棘爪一端活动设置在第二固定板上且具有与第二固定板板面同平面的旋转自由度，第二正向棘爪自由端功能区与第二正向棘轮配合锁止，第二逆向棘爪功能区自由端功能区与第二逆向棘轮配合锁止。

本实用新型所述的一种单向行进的台车，作为优选方式，第一正向棘轮和第二正向棘轮同向，第一逆向棘轮和第二逆向棘轮同向。

本实用新型有益效果如下：

本装置轮系采用双棘轮结构，棘轮方向相反，在必要时根据行进方向通过棘爪锁止相应方向棘轮，实现单向行进。也可通过锁止双向棘轮实现当前位置的锁定。

附图说明

图1为一种单向行进的台车示意图；

图2为一种单向行进的台车行走轮组示意图；

图3为一种单向行进的台车行走轮对示意图；

图4为一种单向行进的台车第一行走轮示意图；

图5为一种单向行进的台车第二行走轮示意图。

附图标记：