[实用新型]一种摩托车减震器底筒用加工工装

说明书

本实用新型提供一种摩托车减震器底筒用加工工装，包括安装体，滑道，底板，顶尖座，顶尖螺杆，顶尖，安装台，电机，连接轴，左侧电机，右侧电机，右侧传动螺杆，左侧传动螺杆，左侧传动块，右侧传动块和滑杆，本实用新型中，通过设置左侧电机和右侧电机，可通过左侧电机带动左侧传动螺杆旋转，在右侧传动块与右侧传动螺杆的配合下，底板实现左右移动，左侧与右侧相同，提高设备的智能化，增加了加工工装的使用范围；通过设置摇把，摇把带动顶尖螺杆旋转，在顶尖螺杆与滑杆的配合下，便可对顶尖进行伸缩的调节，增加减震筒在加工时中心的稳定性，定位更加准确；通过连接块上设置的夹紧螺栓，更有效的对减震器底筒进行夹装，使夹装更加方便便捷。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种摩托车减震器底筒用加工工装。

背景技术

减震器底筒在加工中心加工时，需要对底筒进行装夹固定，要求底筒两端中心装夹稳定，定位准确，装夹后底筒不能转动，原减震器底筒加工中心夹具为螺纹旋进式，通过手动旋转螺纹手柄，推动端板前进来顶紧工件，装夹效率低，夹具可靠性较低，操作劳动强度大，生产效率已不能满足大批量生产的需要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种摩托车减震器底筒用加工工装，解决现有夹具存在手动低速旋进方式、夹具受力不均的影响，造成夹具无法快速反应、产品加工精度偏低，操作劳动强度大，不能满足大批量生产的需要的问题。一种摩托车减震器底筒用加工工装，包括安装体，滑道，顶尖滑槽，底板，顶座型腔，安装台型腔，固定座，顶尖座，摇把，顶尖螺杆，顶尖，安装台滑槽，安装台，防护罩，连接块，夹紧螺栓，电机支架，电机，连接轴，左侧电机，右侧电机，右侧传动螺杆，左侧传动螺杆，左侧传动块，安装块，右侧传动块，紧固螺母和滑杆，所述的安装体内侧中间位置安装有安装块，且安装体内侧安装块的一侧开设有顶座型腔；所述的安装体远离顶座型腔的一侧开设有安装台型腔。

优选的，所述的顶座型腔内设置有右侧传动螺杆，且右侧传动螺杆的一端通过轴承安装在安装块上；所述的右侧传动螺杆的另一侧穿过安装体与右侧电机连接，该右侧电机位于安装体的一侧。

优选的，所述的安装台型腔内设置左侧传动螺杆，且左侧传动螺杆的一端通过轴承安装在安装块上；所述的左侧传动螺杆的另一端穿过安装体与左侧电机连接，该左侧电机位于安装体的一侧。

优选的，所述的安装体的上端安装有两个滑道，且两个滑道平行设置；所述的安装体上端一侧设置有底板，且底板的下端开设有两个顶尖滑槽，所述的两个顶尖滑槽与两个滑道滑动连接；所述的安装体的上端远离底板的一侧设置有安装台，且安装台的下端开设有两个安装台滑槽；所述的两个安装台滑槽与两个滑道滑动连接。

优选的，所述的底板上端通过螺栓固定安装有固定座，且固定座的上端通过螺栓安装有顶尖座；所述的顶尖座的内侧安装有滑杆，且滑杆与顶尖座内侧开设的孔滑动连接；所述的滑杆的一端安装有顶尖；且所述的滑杆远离顶尖的一端设置有顶尖螺杆，该顶尖螺杆与滑杆配合连接，且螺杆远离滑杆的一端穿过紧固螺母安装有摇把；所述的顶尖座的一端安装在有紧固螺母。

优选的，所述的安装台上端通过螺栓固定安装有电机支架，且电机支架的上端安装有电机；所述的电机输出轴与连接轴连接；所述的安装台的上端安装有防护罩，且防护罩位于电机的外侧；所述的连接轴穿过防护罩与连接块连接，且连接块位于防护罩的外侧；所述的夹紧螺栓设置有三个；所述的三个夹紧螺栓分布在连接块的外侧，且夹紧螺栓与连接块配合连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，通过设置左侧电机和右侧电机，可通过左侧电机带动左侧传动螺杆旋转，在右侧传动块与右侧传动螺杆的配合下，底板实现左右移动，左侧与右侧相同，提高设备的智能化，增加了加工工装的使用范围。

2.本实用新型中，通过设置摇把，摇把带动顶尖螺杆旋转，在顶尖螺杆与滑杆的配合下，便可对顶尖进行伸缩的调节，增加减震筒在加工时中心的稳定性，定位更加准确。