[实用新型]全地形车有效
| 申请号: | 202220525636.8 | 申请日: | 2022-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN216866864U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
| 发明(设计)人: | 李凯瑞 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02;F02M35/04;F02M35/16 |
| 代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 赵洁修 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地形 | ||
1.一种全地形车,包括:
车架组件;
车身覆盖件,所述车身覆盖件至少部分连接至所述车架组件上;
驱动组件,所述驱动组件用于为所述全地形车提供驱动力;
传动组件,所述传动组件至少部分与所述驱动组件连接;
行走组件,所述行走组件通过所述传动组件与所述驱动组件连接;
其特征在于,所述驱动组件包括空滤器组件,所述空滤器组件包括空滤器本体、进气接头以及进气管;所述进气接头设置在所述空滤器本体上,并与所述空滤器本体的内部连通,且所述进气接头包括配合部;所述进气管包括卡接部,所述卡接部能够与所述配合部卡接连接。
2.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,所述空滤器本体与所述进气接头为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,所述进气管包括:
管本体;
卡接管体,所述卡接管体位于所述管本体的端部并与所述管本体连接,所述卡接部位于所述卡接管体上,所述卡接管体能够伸入所述进气接头并与所述进气接头卡接连接。
4.根据权利要求3所述的全地形车,其特征在于,所述配合部包括卡槽,所述卡接部包括卡接凸起,所述卡接凸起能够伸入所述卡槽内与所述卡槽卡接配合。
5.根据权利要求3所述的全地形车,其特征在于,所述进气管还包括:
抵挡部,所述抵挡部位于所述管本体与所述卡接管体之间,且所述抵挡部能够抵靠于所述进气接头远离所述空滤器本体的一端。
6.根据权利要求5所述的全地形车,其特征在于,所述进气接头远离所述空滤器本体的一端开设有限位槽,所述抵挡部包括限位凸起;
其中,随所述进气管安装于所述进气接头内,所述限位凸起能够伸入所述限位槽。
7.根据权利要求5所述的全地形车,其特征在于,所述管本体、所述卡接管体及所述抵挡部为一体式结构。
8.根据权利要求3所述的全地形车,其特征在于,所述卡接管体还包括:
引导段,所述引导段位于所述卡接管体远离所述管本体的一端。
9.根据权利要求8所述的全地形车,其特征在于,所述引导段的周侧面为斜面。
10.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,所述进气接头与所述进气管均为塑料材质。
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