[实用新型]一种新型接地螺栓有效
| 申请号: | 202220514279.5 | 申请日: | 2022-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN217002594U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
| 发明(设计)人: | 庄正阳;潘佳明;袁学杰 | 申请(专利权)人: | 浙江帛特汽车紧固件有限公司 |
| 主分类号: | F16B35/04 | 分类号: | F16B35/04;F16B43/00;H01R4/64 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
| 地址: | 314202 浙江省嘉兴市平湖市林埭镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 接地 螺栓 | ||
本实用新型公开了一种新型接地螺栓,涉及到接地螺栓技术领域,包括螺帽和螺柱,螺帽的底端中部固定设置有螺柱,且螺柱的底端中部开设有滑槽,滑槽的内部活动设置有与滑槽相适配的直杆,直杆的底端延伸至滑槽的底部,且直杆的底端设置有接地端子,直杆的顶端两侧均固定设置有弹性钢条,且弹性钢条的顶端与滑槽的顶端内壁一侧固定连接。本实用新型通过直杆的设置,直杆能够在滑槽内部滑动,从而能够改变整体螺栓的长度,从而能够让接地端子适配不同大小的支架,有利于提高接地螺栓的实用性,减少工作人员的劳动量。
技术领域
本实用新型涉及接地螺栓技术领域,特别涉及一种新型接地螺栓。
背景技术
目前,汽车转向管柱的安装支架上都会安装有接地螺栓,接地螺栓用于固定接地端子,现有的接地螺栓大多通过在安装支架的水平端部上直接开设一个通孔,然后将接地端子的安装环与通孔对齐,利用接地螺栓依次穿过接地端子的安装环、水平端部的通孔后与螺母配合来将接地端子固定。
但是现有的接地螺栓大小固定,接地端子的长度固定,无法适配不同类型的支架,需要工作人员找到适配的接地螺栓才能用,费时费力。
因此,发明一种新型接地螺栓来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型接地螺栓,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型接地螺栓,包括螺帽和螺柱,所述螺帽的底端中部固定设置有螺柱,且螺柱的底端中部开设有滑槽,所述滑槽的内部活动设置有与滑槽相适配的直杆,所述直杆的底端延伸至滑槽的底部,且直杆的底端设置有接地端子,所述直杆的顶端两侧均固定设置有弹性钢条,且弹性钢条的顶端与滑槽的顶端内壁一侧固定连接。
优选的,两个所述弹性钢条呈对称设置,且弹性钢条呈弧形设置。
优选的,所述滑槽的两侧内壁均开设有限位槽,所述直杆的两侧顶端均固定设置有与限位槽相适配的限位块。
优选的,所述滑槽的底端开口处环绕设置有活动密封圈,且活动密封圈与直杆的外侧壁贴合连接。
优选的,两个所述弹性钢条之间设置有挡杆,且挡杆的两端均与滑槽的内壁固定连接。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过直杆的设置,直杆能够在滑槽内部滑动,从而能够改变整体螺栓的长度,从而能够让接地端子适配不同大小的支架,有利于提高接地螺栓的实用性,减少工作人员的劳动量;
2、本实用新型通过限位槽和限位块的设置,能够对直杆进行限位,有利于提高直杆的稳定性;通过活动密封圈的设置,能够提高密封性,防止外界灰尘进入滑槽内部;通过挡杆的设置,能够防止两个弹性钢条碰触损坏。
附图说明
图1为本实用新型的整体剖视图结构示意图。
图2为本实用新型的螺帽仰视图结构示意图。
图中:1、螺帽;2、螺柱;3、滑槽;4、直杆;5、弹性钢条;6、档杆;7、限位槽;8、限位块;9、活动密封圈;10、阻尼圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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