[实用新型]一种船舶主机电子控制单元供电电路和系统

权利要求书

1.一种船舶主机电子控制单元供电电路，其特征在于，包括：第一支路；

所述第一支路包括并联连接的第一子支路和第二子支路；所述第一支路的一端用于连接电源，另一端接地；

所述第一子支路包括第一开关，以及用于连接与第一开关串联的电子控制单元；所述第二子支路包括串联的第一电阻和第一电容；

所述第一开关的第一端用于连接所述电子控制单元，所述第一开关的第二端接地，所述第一开关的控制端连接所述第一电容的正极，用于当所述第一电容的正极的实时电压大于预设阈值时，控制所述第一子支路导通。

2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述电路还包括：第二支路和第二开关；

当所述电子控制单元上电时，所述第一支路的一端用于通过所述第二开关连接所述电源的正极，控制所述第一支路导通，所述第二支路断开；

当所述电子控制单元下电时，所述第二支路的一端用于通过所述第二开关连接所述电源的负极且接地，控制所述第二支路导通，所述第一支路断开；

所述第二支路包括第二电阻，所述第二电阻的一端连接所述第二开关，所述第二电阻的另一端连接所述第一电容的正极，所述第一电容的负极接地。

3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述第一开关包括P型金属氧化物半导体晶体管；

所述第一开关的第一端包括所述P型金属氧化物半导体晶体管的源极；

所述第一开关的第二端包括所述P型金属氧化物半导体晶体管的漏极；

所述第一开关的控制端包括所述P型金属氧化物半导体晶体管的栅极。

4.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述第二开关包括双刀单掷开关；

所述当所述电子控制单元上电时，所述第一支路的一端用于通过所述第二开关连接所述电源的正极，控制所述第一支路导通，所述第二支路断开，包括：

当所述电子控制单元上电时，所述双刀单掷开关靠近所述电源正极的端口闭合，所述双刀单掷开关靠近所述电源负极的端口断开，所述第一支路的一端通过所述双刀单掷开关靠近所述电源正极的端口连接所述电源的正极，控制所述第一支路导通，所述第二支路断开。

5.根据权利要求4所述的电路，其特征在于，所述当所述电子控制单元下电时，所述第二支路的一端用于通过所述第二开关连接所述电源的负极且接地，控制所述第二支路导通，所述第一支路断开，包括：

当所述电子控制单元下电时，所述双刀单掷开关靠近所述电源正极的端口断开，所述双刀单掷开关靠近所述电源负极的端口闭合，所述第二支路的一端通过所述双刀单掷开关靠近所述电源负极的端口连接所述电源的负极且接地，控制所述第二支路导通，所述第一支路断开。

6.根据权利要求3所述的电路，其特征在于，当所述电子控制单元上电时，所述第一电容的正极的实时电压的具体计算公式为：

Vc＝V0+(Vcc-V0)*[1-exp(-t/(R1*C1)]；

其中，Vc为所述第一电容的正极的实时电压，V0为所述第一电容的正极的初始电压，Vcc为所述电源电压，t为所述第一电容的充电时间，R1为所述第一电阻的阻值，C1为所述第一电容的电容值。

7.根据权利要求6所述的电路，其特征在于，所述电源电压为24V，所述P型金属氧化物半导体晶体管的导通电压为4.3V，所述第一电容的电容值为100uf，所述第一电阻的电阻值为100KΩ，所述第二电阻的电阻值为100Ω。

8.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述第一电阻为充电电阻，所述第二电阻为放电电阻。

9.一种船舶主机电子控制单元供电系统，其特征在于，包括：电子控制单元和如权利要求1-8任意一项所述的电路。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：电源。