[实用新型]一种简易汽车驾驶员坐姿关节角度测量工具

说明书

一种简易汽车驾驶员坐姿关节角度测量工具属于测量工具技术领域，尤其涉及一种简易汽车驾驶员坐姿关节角度测量工具。本实用新型提供一种简易汽车驾驶员坐姿关节角度测量工具。本实用新型包括测量膝角A44和臀角A42的组件一、测量肘角Ae的组件二，其特征在于所述组件一包括小腿及脚位置拟合板1、大腿长度调节螺栓3、臀角锁紧螺栓4、躯干位置拟合板5、大腿位置拟合板6、膝角锁紧螺栓7、小腿长度调节螺栓8、臀角量角器固定螺栓9、臀角量角器10、膝角量角器11和膝角量角器固定螺栓12，小腿及脚位置拟合板1上端通过小腿长度调节螺栓8与大腿位置拟合板6前端相连。

技术领域

本实用新型属于测量工具技术领域，尤其涉及一种简易汽车驾驶员坐姿关节角度测量工具。

背景技术

随着汽车工业技术的发展，为了满足人们对驾驶汽车舒适性日益增高的需求，现代汽车也更多的开始考虑汽车人机工程方面的问题，比如增加与汽车驾驶坐姿相关的方向盘上下、前后调节，主驾座椅的两向、四向、六向调节等配置，可以让驾驶员随意调整自己的驾驶坐姿，但是对于新手驾驶员而言，无法直观判断究竟什么样的坐姿才能保证长时间驾驶的舒适性。

现有技术方案：1.新手驾驶员通过教练指导的经验步骤调节座椅及方向盘的位置及角度，具体步骤: 根据自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，方向盘的调整方法是，把手臂平行前伸，将手腕放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩齐，此时锁定方向盘即可。2.驾驶员通过自己的主观感受是否舒适来调节座椅及方向盘。

新手驾驶员通过教练指导的经验步骤调节座椅及方向盘的位置及角度，或驾驶员通过自己的主观感受是否舒适来调节座椅及方向盘。两者都只能主观的判断驾驶坐姿的舒适性，没有客观理论作支撑，驾驶员无法客观准确了解自己此时的坐姿是否正确。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种简易汽车驾驶员坐姿关节角度测量工具。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括测量膝角A44和臀角A42的组件一、测量肘角Ae的组件二，其特征在于所述组件一包括小腿及脚位置拟合板1、大腿长度调节螺栓3、臀角锁紧螺栓4、躯干位置拟合板5、大腿位置拟合板6、膝角锁紧螺栓7、小腿长度调节螺栓8、臀角量角器固定螺栓9、臀角量角器10、膝角量角器11和膝角量角器固定螺栓12，小腿及脚位置拟合板1上端通过小腿长度调节螺栓8与大腿位置拟合板6前端相连，小腿及脚位置拟合板1上端相应于小腿长度调节螺栓8设置有条形孔一，小腿及脚位置拟合板1、大腿位置拟合板6和躯干位置拟合板5上均设置有魔术贴扎带2；

大腿位置拟合板6后端通过大腿长度调节螺栓3躯干位置拟合板5的下端相连，大腿位置拟合板6后端相应于大腿长度调节螺栓3设置有条形孔二；

条形孔二处设置有臀角量角器10，臀角量角器10通过臀角量角器固定螺栓9与大腿位置拟合板6相连；条形孔一处设置有膝角量角器11，膝角量角器11通过膝角量角器固定螺栓12与小腿及脚位置拟合板1相连；

大腿位置拟合板6与小腿长度调节螺栓8通过膝角锁紧螺栓7连接为一体，小腿长度调节螺栓8与膝角量角器11的指针通过螺纹连接形成一体；

躯干位置拟合板5与大腿长度调节螺栓3通过臀角锁紧螺栓4连接为一体，大腿长度调节螺栓3与臀角量角器10的指针通过螺纹连接形成一体；

所述组件二包括上臂位置拟合板21、小臂位置拟合板22、小臂长度调节螺栓23、肘角量角器固定螺栓24、肘角量角器26和魔术贴扎带25，上臂位置拟合板21的下端通过小臂长度调节螺栓23与小臂位置拟合板22的后端相连，上臂位置拟合板21和小臂位置拟合板22上均设置有魔术贴扎带25；上臂位置拟合板21下端相应于小臂长度调节螺栓23设置有条形孔三，条形孔三处设置有肘角量角器26，肘角量角器26通过肘角量角器固定螺栓24与上臂位置拟合板21相连。