[实用新型]一种塑片气压热成型机的送片链轨有效
| 申请号: | 202220417178.6 | 申请日: | 2022-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN217047462U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
| 发明(设计)人: | 翁龙斌;黄林畅 | 申请(专利权)人: | 汕头市达诚环保精机科技有限公司 |
| 主分类号: | B29C51/42 | 分类号: | B29C51/42 |
| 代理公司: | 汕头市潮睿专利事务有限公司 44230 | 代理人: | 陈烨彬;卢梓雄 |
| 地址: | 515000 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气压 成型 链轨 | ||
本实用新型涉及一种塑片气压热成型机的送片链轨,包括长条形的链轨主体、上压板、上冷却水管和下冷却水管;链轨主体上设有前行段链条腔和回程段链条腔;上压板通过多个弹性导向组件设置在链轨主体上侧,弹性导向组件包括压紧螺钉、压缩弹簧、设于上压板上的连接通孔和设于链轨主体顶面上的锁紧螺孔,压紧螺钉的螺杆自上至下穿过连接通孔与锁紧螺孔螺纹连接;压缩弹簧套接在压紧螺钉的螺杆上,压缩弹簧上端与压紧螺钉的头部接触配合,压缩弹簧下端与上压板顶面接触配合;上冷却水管安装在上压板上侧,下冷却水管安装在链轨主体底部。这种送片链轨不仅结构简单,成本低且冷却效果好,而且能够适应更广泛的生产要求,更好地适应市场需求。
技术领域
本实用新型涉及链轨,具体涉及一种塑片气压热成型机的送片链轨。
背景技术
塑片气压热成型机是一种使用固相塑料成型技术的设备,其作用是将结晶聚合物的塑料片材加热到结晶熔融温度以下,经模具型芯拉伸、压缩空气修饰定型,制成塑料薄壁容器,因其成型面积大,生产效率高,结构合理紧凑,噪声低,运行稳定性和可靠性好,广泛应用于生产、制作各类一次性使用的塑料轻型容器及塑料制品。
传统的塑片气压热成型机一般由入片装置、送片链轨装置、加热装置和成型(冲裁)装置几大部分组成,塑料片材从入片装置进入,由送片链轨装置输送,经过加热装置加热软化,最后由成型(冲裁)装置进行成型(冲裁),最后将制品送出成型机完成一次成型过程。其中,送片链轨装置负责将进入机器的片材输送通过加热电炉加热,再准确送至成型(冲裁)装置进行加工,通常采用链条配合链轨来输送塑料片材,塑料片材的两侧分别挂在两条链条上进行传送,链轨起到支撑链条、使链条传送过程中维持平整的作用;由于塑料片材在成型时,需要经过电炉进行辐射加热,在加热时,链条和链轨都会受到电炉的部分辐射或塑料片材的传热而升温,需要采用水(或其它冷却液)进行冷却降温,以防止链条和链轨积聚温度过高而导致塑料片材的两侧被软化。
但是,过去受到生产装备的限制,市面上常用的送片链轨通常只有两种:第一种是用铝合金开模拉制成型的铝合金拉制链轨,虽然铝合金拉制链轨具有结构简单和价格优势,但是,铝合金链轨的结构受材料性能及链轨所需的特殊形状限制,链轨内壁拉制成型后无法进行二次加工,表面氧化处理也无法保证完全覆盖,所以在负载较大(即使用片材厚度较大)时,经常会发生严重的刮擦,故铝合金链轨无法适应更广泛的生产条件,经试验,使用片厚超过1.5mm的片材生产时就会很容易因拉扯力过大而刮伤链轨,产生粉末污染片材,更严重的还会压垮链轨产生变形;第二种是通过拼装的形式将几个分散的零部件拼接装配成所需要的钢制拼装结构链轨,虽然钢制拼装结构链轨能适应更广泛的生产要求,但是其结构复杂、加工繁琐,导致生产成本较高,且冷却效果较差。因此,这两种送片链轨均存在一定的缺陷,难以满足当前客户的生产需求,急需进行改造,以更好地适应市场需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种塑片气压热成型机的送片链轨,这种送片链轨不仅结构简单,成本低且冷却效果好,而且能够适应更广泛的生产要求,更好地适应市场需求。采用的技术方案如下:
一种塑片气压热成型机的送片链轨,包括长条形的链轨主体;沿链轨主体的长度方向,链轨主体上设有贯穿链轨主体两端的前行段链条腔和回程段链条腔,前行段链条腔处在回程段链条腔的上侧;其特征在于:所述送片链轨还包括上压板、上冷却水管和下冷却水管,上压板通过多个弹性导向组件设置在所述链轨主体的上侧,上压板的长度方向与链轨主体的长度方向一致,弹性导向组件包括压紧螺钉、压缩弹簧、设于上压板上的连接通孔和设于链轨主体顶面上的锁紧螺孔,连接通孔、锁紧螺孔均为上下走向并且位置相对应,压紧螺钉的螺杆自上至下穿过连接通孔与锁紧螺孔螺纹连接,且压紧螺钉的头部与上压板顶面之间具有间隙;压缩弹簧套接在压紧螺钉的螺杆上并处在压紧螺钉的头部与上压板之间,压缩弹簧的上端与压紧螺钉的头部接触配合,压缩弹簧的下端与上压板顶面接触配合;上冷却水管安装在上压板的上侧,下冷却水管安装在链轨主体的底部。
通常,上述链轨主体是采用38CrMoAl调质加工后表面氮化处理形成的高强度耐磨轨道。
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