[实用新型]一种稳定性高的铁路交通用底座

权利要求书

1.一种稳定性高的铁路交通用底座，包括底座本体(1)，其特征在于：所述底座本体(1)的顶端开有放置槽(6)，所述放置槽(6)内放置有钢轨(5)，所述底座本体(1)的顶端两侧均开有滑槽(4)，两个所述滑槽(4)内均滑动连接有滑块(3)，两个所述滑块(3)的顶端共同连接有固定装置(2)；

所述固定装置(2)包括竖杆(21)，所述竖杆(21)的两端下部均连接有连接杆(26)，所述竖杆(21)的顶端设置有旋钮(22)，所述旋钮(22)的下端延伸至竖杆(21)内并连接有螺纹杆(212)，所述螺纹杆(212)的外表面套接有移动杆(24)，且移动杆(24)的两端分别与竖杆(21)的两侧内壁滑动连接，所述移动杆(24)的下端贯穿竖杆(21)并连接有固定板(25)，所述固定板(25)的顶端两侧均开有上下贯通的固定孔(23)，且固定板(25)通过固定孔(23)和紧固螺栓与钢轨(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的铁路交通用底座，其特征在于：所述竖杆(21)的两侧内壁上均开有滑动槽(211)，且两个滑动槽(211)内均滑动连接有滑动块(213)，两个所述滑动块(213)的相对面一端分别与移动杆(24)的两端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的铁路交通用底座，其特征在于：所述底座本体(1)的内部两侧均开有空腔(11)，所述空腔(11)内穿插设有活动杆(15)，所述活动杆(15)的一端贯穿底座本体(1)并连接有稳定板(13)，所述空腔(11)的一侧内壁上成上下设置有多个伸缩弹簧(14)，所述活动杆(15)的上下两端均连接有压板(12)，且两个压板(12)的一端均与位置相对应的多个伸缩弹簧(14)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的铁路交通用底座，其特征在于：所述底座本体(1)的两端均连接有两个安装板(8)，且四个安装板(8)成矩形阵列分布，四个所述安装板(8)的顶端均开有上下贯通的安装孔(7)。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的铁路交通用底座，其特征在于：两个所述连接杆(26)均为倒“L”型杆，且两个连接杆(26)成镜像分布，两个所述连接杆(26)的下端分别与两个滑块(3)固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种稳定性高的铁路交通用底座，其特征在于：两个所述稳定板(13)位于放置槽(6)的内部，且两个稳定板(13)的相对面一端可分别与钢轨(5)的两端相贴合。