[实用新型]一种内部设有油囊的截止阀

说明书

本实用新型公开了一种内部设有油囊的截止阀，包括：阀体、控制机构与油囊机构，所述控制机构设置在阀体上，所述油囊机构包括壳体，所述壳体顶部设有压板，所述压板下部设有压块，所述压块与压板连接，所述压块一侧设有卡齿，所述壳体内部设有卡槽，所述卡槽与卡齿适配，所述压块下方设有储油圈，所述储油圈内侧设有若干个复位弹簧，所述储油圈上部设有出油口。本实采用新型在阀门中设有油囊机构可以使阀门在关闭，通过旋转压迫储存油装置，使内部的润滑油挤出为阀杆机构旋转持续提供这润滑油，使的阀门出现损坏，增加了阀杆旋转使用寿命，从而使阀门的使用寿命增加。

技术领域

本实用新型涉及截止阀技术领域，具体涉及一种内部设有油囊的截止阀。

背景技术

随着社会的进步，人们对于截止阀的使用日益频繁，但是现有的截止阀由于使用的时间都比较的长，需要转动阀杆对阀瓣进行关闭与开启时，在转动阀杆与阀体时，由于需要减少摩擦都会在他们之间设有润滑油来减少摩擦，增加阀门使用寿命，但是长时间的使用，会导致润滑油逐渐变少，使得阀体与阀杆之间的摩擦变大，导致阀门出现损坏，使用寿命变短，因此本是用过新型提出了一种加装储存润滑油的装置，在旋转时，通过旋转压迫储存油装置，从而起到延长润滑作用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种内部设有油囊的截止阀，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种内部设有油囊的截止阀，包括：阀体、控制机构与油囊机构，所述控制机构设置在阀体上，所述油囊机构包括壳体，所述壳体顶部设有压板，所述压板下部设有压块，所述压块与压板连接，所述压块一侧设有卡齿，所述壳体内部设有卡槽，所述卡槽与卡齿适配，所述压块下方设有储油圈，所述储油圈内侧设有若干个复位弹簧，所述储油圈上部设有出油口。

进一步地，所述阀体包括阀体本体，所述阀体本体，所述阀体本体内部设有进管口、出管口与倾斜管口，所述进管口、出管口与倾斜管口连通。

进一步地，所述控制机构包括阀杆，所述阀杆贯穿上述倾斜管口，所述阀杆底部设有阀瓣，所述阀瓣与阀杆连接，所述阀瓣设置在进管口、出管口与倾斜管口连接交汇处。

进一步地，所述阀体本体上部设有阀盖，所述阀盖上部设有支架，所述支架上部设有手轮。

进一步地，所述手轮上部还设有固定螺栓。

进一步地，所述阀盖内部设有填料，所述填料上方设有填料垫。

进一步地，所述支架内部设有阀杆螺母，所述油囊机构设置在阀杆螺母底部。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型的优点是：

本实采用新型在阀门中设有油囊机构可以使阀门在关闭，通过旋转压迫储存油装置，使内部的润滑油挤出为阀杆机构旋转持续提供这润滑油，可以减少在长期使用阀门过程中，阀杆与阀体之前的润滑油减少导致他们之间的摩擦增加，使的阀门出现损坏，增加了阀杆旋转使用寿命，从而使阀门的使用寿命增加。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的剖面结构示意图。

图3为本实用新型的油囊机构结构示意图。

附图标记列表：阀体1、阀体本体11、进管口12、出管口13、倾斜管口14、填料141、填料垫142、阀盖15、支架16、阀杆螺母161、手轮17、固定螺栓171、控制机构2、阀杆21、阀瓣22、油囊机构3、壳体31、压板32、压块33、卡齿34、卡槽35、储油圈36、出油口361。

具体实施方式