[实用新型]一种具有抗压结构的轴承内圈

说明书

本实用新型涉及轴承内圈技术领域，且公开了一种具有抗压结构的轴承内圈，包括轴承内圈主体、抗压机构、耐磨机构、拆卸机构和增滑机构，所述抗压机构位于轴承内圈主体的内部，所述耐磨机构位于轴承内圈主体的内端，所述拆卸机构位于轴承内圈主体的内部，所述增滑机构位于轴承内圈主体的外端，所述增滑机构包括加油孔、吸油海绵、滚珠和润滑槽，所述加油孔固定设置于轴承内圈主体的顶端，所述加油孔贯穿轴承内圈主体的顶端，所述加油孔的数量为若干。该具有抗压结构的轴承内圈，安装了增滑机构，通过加油孔将润滑油倒入，再由吸油海绵将润滑油吸收，润滑槽将吸油海绵内的润滑油倒出对滚珠进行浸润，使滚珠沾到润滑油，便于滚珠的润滑。

技术领域

本实用新型涉及轴承内圈技术领域，具体为一种具有抗压结构的轴承内圈。

背景技术

轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件，有轴承外圈和轴承内圈。

在公开号CN215762836U专利中提到一种抗压耐磨轴承套圈。其通过轴承配件外圈、内圈、通道、防尘挡圈等组成，但其不具备润滑的作用，不能自主润滑。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种具有抗压结构的轴承内圈，以解决上述背景技术中提出在公开号CN215762836U专利中提到一种抗压耐磨轴承套圈。其通过轴承配件外圈、内圈、通道、防尘挡圈等组成，但其不具备润滑的作用，不能自主润滑的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有抗压结构的轴承内圈，包括轴承内圈主体、抗压机构、耐磨机构、拆卸机构和增滑机构，所述抗压机构位于轴承内圈主体的内部，所述耐磨机构位于轴承内圈主体的内端，所述拆卸机构位于轴承内圈主体的内部，所述增滑机构位于轴承内圈主体的外端，所述增滑机构包括加油孔、吸油海绵、滚珠和润滑槽，所述加油孔固定设置于轴承内圈主体的顶端，所述加油孔贯穿轴承内圈主体的顶端，所述加油孔的数量为若干，所述加油孔等距排布于轴承内圈主体的内部。

优选的，所述吸油海绵固定安装于加油孔的底端且位于轴承内圈主体的内部，所述润滑槽固定设置于吸油海绵的外端，所述滚珠活动安装于润滑槽的外端且与轴承内圈主体活动连接，通过加油孔将润滑油倒入，再由吸油海绵将润滑油吸收，润滑槽将吸油海绵内的润滑油倒出对滚珠进行浸润，使滚珠沾到润滑油，便于滚珠的润滑。

优选的，所述抗压机构包括加强筋，所述加强筋固定安装于轴承内圈主体的内部，所述加强筋的数量为若干个，所述加强筋等距排布于安装于轴承内圈主体的内部，通过加强筋增加轴承内圈主体的强度，使轴承内圈主体更加抗压。

优选的，所述耐磨机构包括轴承垫圈和耐磨块，所述轴承垫圈安装于轴承内圈主体的内壁，所述轴承垫圈与轴承内圈主体为可拆卸连接，通过轴承垫圈固定耐磨块的位置，便于耐磨块与所被连接的部件接触。

优选的，所述耐磨块固定安装于轴承垫圈的内壁，所述耐磨块的数量为若干个，所述耐磨块等距排布于轴承垫圈的内壁，通过耐磨块增加轴承内圈主体的耐磨程度同时增加轴承内圈主体的摩擦力，保护轴承内圈主体不受损伤。

优选的，所述拆卸机构包括螺孔一、螺栓和螺孔二，所述螺孔一固定设置于轴承内圈主体的内部，所述螺孔一贯穿轴承内圈主体的左右两端，所述螺栓安装于螺孔一的内部，通过螺孔一和螺栓将轴承内圈主体的位置固定，避免轴承内圈主体工作时轴承垫圈脱落。

优选的，所述螺孔二固定设置于轴承垫圈的内部，所述螺孔二贯穿轴承垫圈的外壁，所述螺栓贯穿螺孔一与螺孔二螺纹连接，通过螺孔二便于螺栓的连接，使轴承垫圈与轴承内圈主体进行连接，同时，便于拆卸，当轴承垫圈和耐磨块被磨损时，可通过拆卸螺栓将轴承垫圈拆卸下来进行更换。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：