[实用新型]一种降低摩擦损伤的活塞杆有效
| 申请号: | 202220353299.9 | 申请日: | 2022-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN217055781U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
| 发明(设计)人: | 高道军 | 申请(专利权)人: | 宁波爱天汽配有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 降低 摩擦 损伤 活塞杆 | ||
1.一种降低摩擦损伤的活塞杆,该活塞杆包括杆体(1),所述杆体(1)上端活动连接有杆头(2),所述杆体(1)下端固定连接有活塞头(3),所述杆体(1)外侧开设有对称等距的方形孔(4),所述方形孔(4)内活动安装有滑轮组件(5);其特征在于,所述杆头(2)下端固定连接有连接轴(6),所述连接轴(6)外侧活动连接有挡圈(7),所述连接轴(6)外侧固定连接有螺纹(8),所述杆体(1)内侧开设有螺旋槽(9),所述螺纹(8)与螺旋槽(9)之间活动连接,所述挡圈(7)下端活动连接有一级密封圈(10),所述杆体(1)上端开设有凹槽(11),所述一级密封圈(10)与凹槽(11)之间嵌合连接。
2.根据权利要求1所述的一种降低摩擦损伤的活塞杆,其特征在于,所述滑轮组件(5)包括轴承(501)、轮毂(502)、橡胶轮圈(503),所述轴承(501)外侧活动连接有轮毂(502),所述轮毂(502)外侧活动连接有橡胶轮圈(503),所述滑轮组件(5)与另一滑轮组件(5)之间间距相等。
3.根据权利要求1所述的一种降低摩擦损伤的活塞杆,其特征在于,所述杆体(1)采用空腔设计。
4.根据权利要求1所述的一种降低摩擦损伤的活塞杆,其特征在于,所述活塞头(3)边角均采用圆角设计,所述活塞头(3)外侧开设有环型槽(12),所述环型槽(12)内活动连接有二级密封圈(13),所述环型槽(12)数量为两个。
5.根据权利要求1所述的一种降低摩擦损伤的活塞杆,其特征在于,所述活塞头(3)外侧固定连接金属陶瓷层(14)。
6.根据权利要求1所述的一种降低摩擦损伤的活塞杆,其特征在于,所述杆体(1)外侧固定连接有钴基碳化钨涂层(15),所述杆体(1)内侧固定连接有耐腐蚀层(16)。
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