[实用新型]叉车门架滑动间隙调节结构

权利要求书

1.叉车门架滑动间隙调节结构，包括从外向内依次排布的外门架（1）、中门架（11）和内门架（12），其特征在于：所述中门架（11）滑移连接于外门架（1）内，所述内门架（12）滑移连接于中门架（11）内，所述外门架（1）内壁上设有用于抵触中门架（11）外壁的第一抵触组件（2），所述中门架（11）上设有用于抵触外门架（1）朝向第一抵触组件（2）内壁的第一抵紧组件（4），所述中门架（11）内壁上设有用于抵触内门架（12）外壁的第二抵触组件（3），所述内门架（12）上设有用于抵触中门架（11）朝向第二抵触组件（3）内壁的第二抵紧组件（7），所述第一抵触组件（2）包括安装板（21），所述安装板（21）上设有插接杆（22），所述插接杆（22）上滑动插接有若干个第一调节板（23），所述外门架（1）的内壁上开设有供插接杆（22）滑动插接的插接孔（24），所述第一抵触组件（2）与第二抵触组件（3）结构相同。

2.根据权利要求1所述的叉车门架滑动间隙调节结构，其特征在于：所述第一抵紧组件（4）位于中门架（11）的下端，所述第二抵紧组件（7）位于内门架（12）的下端，所述第一抵触组件（2）位于外门架（1）的上端，所述第二抵触组件（3）位于中门架（11）的上端。

3.根据权利要求2所述的叉车门架滑动间隙调节结构，其特征在于：所述第一抵紧组件（4）包括安装座（41），所述安装座（41）设于中门架（11）朝向外门架（1）的一侧，所述安装座（41）上螺纹连接有用于抵触外门架（1）内壁的调节螺栓（44）。

4.根据权利要求3所述的叉车门架滑动间隙调节结构，其特征在于：所述调节螺栓（44）远离安装板（21）的一端上设有用于抵紧外门架（1）内壁的接触件（5），所述接触件（5）的横截面大于调节螺栓（44）的横截面。

5.根据权利要求4所述的叉车门架滑动间隙调节结构，其特征在于：所述调节螺栓（44）远离接触件（5）的一端设有供板头搬动的驱动块（6）。

6.根据权利要求5所述的叉车门架滑动间隙调节结构，其特征在于：所述中门架（11）下端开设有对应驱动块（6）的避让槽（61），所述避让槽（61）贯穿于中门架（11）。

7.根据权利要求2所述的叉车门架滑动间隙调节结构，其特征在于：所述第二抵紧组件（7）包括调节座（71），所述调节座（71）上螺纹连接有抵紧螺栓（73），所述抵紧螺栓（73）上穿设有若干个第二调节板（75）和用于抵紧中门架（11）内壁的压紧板（74），所述第二调节板（75）位于压紧板（74）与调节座（71）之间。

8.根据权利要求7所述的叉车门架滑动间隙调节结构，其特征在于：所述调节座（71）包括第一放置座（711）和第二放置座（712），所述第一放置座（711）设于内门架（12）上，所述内门架（12）的内壁上开设有供第二放置座（712）穿设的穿设槽（78），所述第二放置座（712）上设有用于连接第一放置座（711）的安装螺栓（79），所述安装螺栓（79）的轴向与穿设槽（78）的开设方向相同，所述抵紧螺栓（73）螺纹连接于第二放置座（712）。

9.根据权利要求8所述的叉车门架滑动间隙调节结构，其特征在于：所述压紧板（74）上开设有供抵紧螺栓（73）抵触的抵紧面（8），所述抵紧面（8）位于压紧板（74）远离第二放置座（712）的一侧。