[实用新型]斜开式无人机机舱有效
| 申请号: | 202220215536.5 | 申请日: | 2022-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN216424774U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
| 发明(设计)人: | 陆桂全;印杰;杨广;董铂龙 | 申请(专利权)人: | 重庆宇飞特科技有限公司 |
| 主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00 |
| 代理公司: | 重庆仟佰度专利代理事务所(普通合伙) 50295 | 代理人: | 廖龙春 |
| 地址: | 402760 重庆市璧山*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 斜开式 无人机 机舱 | ||
1.斜开式无人机机舱,其特征在于:包括舱体和对开式的舱盖,舱体内设有起降平台,两个舱盖滑动连接在舱体顶部相对的两个侧边上,舱盖内侧固定有主导轨,主导轨与舱盖与舱体的滑动方向平行,舱体内设有驱动舱盖往舱体斜下方滑动的驱动装置。
2.根据权利要求1所述的斜开式无人机机舱,其特征在于:舱体靠近主导轨的侧边上的两端分别设有斜边,斜边相对于舱体的顶面倾斜,主导轨与斜边滑动连接。
3.根据权利要求2所述的斜开式无人机机舱,其特征在于:驱动装置包括齿条、齿轮和电机,齿条安装到主导轨上,齿条与主导轨平行,齿轮与电机的输出端连接,齿轮与齿条啮合。
4.根据权利要求3所述的斜开式无人机机舱,其特征在于:舱盖的内部相对的两侧上均设有主导轨,同一个舱盖上的两个主导轨相互平行,机舱内还固定连接有耳座,耳座上转动连接有传动杆,齿轮的数量为两个,齿轮分别安装在传动杆的两侧,传动杆上静连接有从动带轮,电机的输出端上设有主动带轮,主动带轮与从动带轮带传动连接。
5.根据权利要求4所述的斜开式无人机机舱,其特征在于:机舱内壁还固定连接有副导轨,副导轨与主导轨平行,副导轨上滑动连接有滑座,滑座上固接有连接杆,连接杆远离滑座的一端与舱盖固定连接。
6.根据权利要求5所述的斜开式无人机机舱,其特征在于:舱盖相对的侧面上的边缘上设有防水胶条。
7.根据权利要求6所述的斜开式无人机机舱,其特征在于:舱盖是由厚度不超过5mm的板材弯折而成的中空腔体。
8.根据权利要求1所述的斜开式无人机机舱,其特征在于:驱动装置为电缸,电缸安装在舱体内,电缸工作端固接到舱的内壁上。
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