[发明专利]一种旧桥桩基及下构的检测升级改造方法

说明书

本发明公开了一种旧桥桩基及下构的检测升级改造方法，通过外观查勘初步判断旧桥是否具有利用价值，进行水下基础摸排，确定桥梁基础形式和基础尺寸；进行承台的外观检查、桩与承台连接处检测；进行混凝土桩的检测；进行地质勘探，确定桩周岩层参数；进行高应变检测，验证并复核桩基承载力；进行数据收集及汇总。通过初步外观摸排，确定桥梁是否具有利用价值。进行专项检测和测量，恢复旧桥图纸，根据恢复图纸和检测结果确定桥梁的最优改造方案。在节省成本的前提下，保质保量完成桥梁改造任务。针对无基础资料的旧桥，且旧桥具备利用价值时，通过专项检测和测量，恢复旧桥图纸，为桥梁最优改造方案的确定提供必要的技术支撑。

技术领域

本发明涉及旧桥改造领域，尤其涉及一种旧桥桩基及下构的检测升级改造方法。

背景技术

目前，在农村公路桥梁安全保障整治工程建设中，某标段共有174座危桥需进行改造，水桂埇桥为其中一座，旧桥长161m，宽6m，为简支梁桥，桥跨组合6+9×16+6m，下部为桩柱式结构，为四类危桥。改造后桥宽7.5m，桥长不变，荷载等级提升至公路II级。因缺少旧桥设计图纸及相关检测报告作为技术支撑，该桥的常规改造方案为拆除重建。

申请号为“CN201810042740.X”的专利文献公开了一种将城市旧桥改造成多功能廊桥的方法，涉及桥梁建筑的技术领域，该方法包括如下步骤：S1：拆除原有的城市旧桥，在城市旧桥的原址上新建多功能廊桥的桥身；S2：在桥身的桥面上建造第一廊房和第二廊房，第一廊房与第二廊房在桥身上相对且间隔设置，第一廊房和第二廊房均与桥身走向一致；S3：在第一廊房与第二廊房之间的桥面上依次设置第一人行道、第一非机动车道、车行道、第二非机动车道以及第二人行道，第一人行道、第一非机动车道、车行道、第二非机动车道以及第二人行道均与桥身走向一致，且第一人行道邻近第一廊房。该方法用于将城市旧桥改造成多功能廊桥。

申请号为“CN201310177016.5”的专利文献公开了空心板桥扩宽改造的新旧桥横向增强钢框体施工工艺，空心板桥纵向布置，包括旧桥空心板和新桥空心板，新桥空心板位于旧桥空心板的一侧或两侧；各空心板之间设有铰缝，所述旧桥空心板和新桥空心板的底部以及顶部通过横向设置的横向连接装置连接，横向连接装置包括连接在底部和顶部的横向连接构件、连接底部和顶部的横向连接构件的竖向连接件，横向连接构件为增强钢构件，空心板的底部增强钢构件采用型钢或钢板。本发明的施工工艺简单、可操作性强、便于质量控制，提高了空心板桥扩宽改造的建设质量和耐久性。

上述专利文献现有的旧桥改造存在以下缺陷：

在因缺少旧桥设计图纸及相关检测报告作为技术支撑的情况下，桥的常规改造方案为拆除重建，成本高。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供一种旧桥桩基及下构的检测升级改造方法，其能解决缺少图纸拆除成本高的问题。

本发明的目的之一采用如下技术方案实现：

一种旧桥桩基及下构的检测升级改造方法，包括以下步骤：

S10步骤：通过外观查勘初步判断旧桥是否具有利用价值，若是，执行下一步；

S20步骤：进行水下基础摸排，确定桥梁基础形式和基础尺寸；

S30步骤：进行承台的外观检查、桩与承台连接处检测；

S40步骤：进行混凝土桩的检测，对混凝土桩的桩基周围局部的河床情况进行探摸测量，探摸检查内容包括桩基四周的冲刷深度、冲刷范围、冲刷方位、杂物的淤积及桩基附近河床地质情况；

S50步骤：对桥梁外观、结构尺寸、配筋、强度进行综合摸排；

S60步骤：进行地质勘探，确定桩周岩层参数；

S70步骤：进行高应变检测，验证并复核桩基承载力；