[发明专利]基于电池组热管理系统建模的电池组温度预警方法及系统有效
| 申请号: | 202211645164.0 | 申请日: | 2022-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN115626062B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
| 发明(设计)人: | 王伟;王芳;曲辅凡;张晓辉;李文博;吴利广;梅铮;李鑫;钟祥麟;雷斌 | 申请(专利权)人: | 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 |
| 主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L58/12;B60L58/26;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/635;H01M10/6563;H01M10/6567 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 张义 |
| 地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 电池组 管理 系统 建模 温度 预警 方法 | ||
本发明公开了一种基于电池组热管理系统建模的电池组温度预警方法及系统。其中,基于电池组热管理系统建模的电池组温度预警方法,包括如下步骤:采集电池组的信号数据;根据信号数据,计算电池组总输出电流和单组电池输出电流;根据信号数据,计算电池组
技术领域
本发明属于新能源汽车电池技术领域,尤其是涉及一种基于电池组热管理系统建模的电池组温度预警方法及系统。
背景技术
电动汽车性能的发挥依赖于电池组的性能,而电池组是通过自身的电化学反应产生能量。在电池组进行电化学反应的过程中,会向外界释放出一定的热量,所以会出现电池组温度增加的情况。若电池组没有合适的散热系统,电池组温度将持续增加,可能会产生电解液泄漏、电池组放气、冒烟等现象,甚至会发生更严重的燃烧和爆炸,对安全产生严重的影响。同时电池组工作温度的变化将对电动汽车的加速性能、车速峰值以及续驶里程产生一定程度的影响。
鉴于上述,为了电动汽车安全性和性能考虑,迫切需要提供一种电动汽车电池组温度预警技术,从而能够对电池组的温度进行监控预警,使得能够及时散热,保证电池组工作在合理的温度区间。
发明内容
针对背景技术中指出的技术问题,本发明的目的在于一种基于电池组热管理系统建模的电池组温度预警方法及系统。
为实现上述目的,本发明提供的技术方案如下:
第一方面
本发明提供了一种基于电池组热管理系统建模的电池组温度预警方法,包括如下步骤:
步骤1:采集电池组的信号数据;
步骤2:根据步骤1采集的信号数据,计算电池组总输出电流和单组电池输出电流;
步骤3:根据步骤1采集的信号数据,计算电池组
步骤4:根据步骤1采集的信号数据、步骤2计算的单组电池输出电流、步骤3计算的电池组
步骤5:根据步骤2计算的电池组总输出电流和步骤4计算的电池组总电阻,计算电池组总热功率;
步骤6:计算风冷系统散热功率;
步骤7:计算液冷系统散热功率;
步骤8:根据步骤5计算的电池组总热功率、步骤6计算的风冷系统散热功率、步骤7计算的液冷系统散热功率,计算电池组温度;
步骤9:判断步骤8计算的电池组温度是否超过预设温度阈值,若超过,则进行报警。
第二方面
与上述方法相对应,本发明还提供了一种基于电池组热管理系统建模的电池组温度预警系统,包括如下单元:信号数据采集单元、输出电流计算单元、电池组
所述信号数据采集单元用于采集电池组的信号数据;
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