[发明专利]一种发光色温自适应调节的发光标的色温调节方法在审
| 申请号: | 202211613102.1 | 申请日: | 2022-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN115843141A | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 金伟平;陈涛;何梁均;沈云峰 | 申请(专利权)人: | 敏实海拉(嘉兴)汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | H05B47/16 | 分类号: | H05B47/16;H05B47/17;H05B47/165;H05B47/105;G09F13/00;B60R13/00 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 柯达 |
| 地址: | 314031 浙江省嘉兴市秀洲*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发光 色温 自适应 调节 标的 方法 | ||
1.一种发光色温自适应调节的发光标的色温调节方法,其特征在于,发光标包括夜间模式和日间模式,在基准时间下,其中:
夜间模式,设定夜间时刻为Ta至Tb,设定夜间发光标的最低色温为Smin,在夜间时刻发光标的色温为S0=Smin;
日间模式,设定日间时刻为Tb至Ta,日间时刻发光标的最高色温为Smax,日间最高色温时刻为Tc;
在时刻Tb至Tc时间段内发光标的色温为
S1=Smin+(Smax-Smin)/(Tc-Tb);
在时刻Tc至Ta时间段内发光标的色温为
S2=Smax-(Smax-Smin)/(Ta-Tc)。
2.根据权利要求1所述的发光色温自适应调节发光标的色温调节方法,其特征在于:在汽车的车机内设置一区域为基础时区,基础时区的基准时间为T0,基础经度为Lon0;
根据汽车实际所在经度区域,调整发光标的色温,通过读取经度数据Lon1后,计算出与基础经度Lon0的差异,通过公式计算出经度造成的时间差异为T=INT((Lon1-Lon0)/15),获得汽车所在区域的物理时间T1=T0+T,车机以汽车所在区域的物理时间T1为基准时间控制发光标的色温。
3.根据权利要求2所述的发光色温自适应调节发光标的色温调节方法,其特征在于:在基础时区时的基础纬度为Lat0,根据汽车实际所在纬度区域,调整发光标的色温,通过读取纬度数据Lat1后,计算出纬度Lat1与基础纬度Lat0的差异,并设立一个系数S3,通过公式INT(Lat1-Lat0)*S3计算,其中INT()为取整函数,获得:夜间模式,Ta至Tb时刻内,发光标的色温为S0=Smin+INT(Lat1-Lat0)*S3;
日间模式,在时刻Tb至Tc时间段内发光标的色温为
S1=Smin+(Smax-Smin)/(Tc-Tb)+INT(Lat1-Lat0)*S3;在时刻Tc至Ta时间段内发光标的色温为
S2=Smax-(Smax-Smin)/(Ta-Tc)+INT(Lat1-Lat0)*S3。
4.根据权利要求1所述的发光色温自适应调节发光标的色温调节方法,其特征在于:在汽车的车机内设置一区域为基础时区,基础时区的基准时间为T0,基础纬度为Lat0;
根据汽车实际所在纬度区域,调整发光标的色温,通过读取纬度数据Lat1后,计算出纬度Lat1与基础纬度Lat0的差异,并设立一个系数S3,通过公式INT(Lat1-Lat0)*S3计算,其中INT()为取整函数,获得:
夜间模式,Ta至Tb时刻内,发光标的色温为S0=Smin+INT(Lat1-Lat0)*S3;
日间模式,在时刻Tb至Tc时间段内发光标的色温为
S1=Smin+(Smax-Smin)/(Tc-Tb)+INT(Lat1-Lat0)*S3;在时刻Tc至Ta时间段内发光标的色温为
S2=Smax-(Smax-Smin)/(Ta-Tc)+INT(Lat1-Lat0)*S3。
5.根据权利要求3或4所述的发光色温自适应调节发光标的色温调节方法,其特征在于:发光标内置至少两种不同色温的LED,其中最低色温为S3,最高色温为S4,当Smin+INT(Lat1-Lat0)*S3小于S3时,则将计算结果强制赋值为S3;当Smin+INT(Lat1-Lat0)*S3大于S4时,则将计算结果强制赋值为S4。
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