[发明专利]一种滚筒反力式汽车制动检验台滑移率实时检测仪

权利要求书

1.一种滚筒反力式汽车制动检验台滑移率实时检测仪，包括：第三滚筒(4)、制动台前滚筒(5)、制动台后滚筒(6)、滚轮式计米轮(1)和编码器(14)，其特征在于，所述第三滚筒(4)分别与制动台前滚筒(5)和制动台后滚筒(6)平行布置，所述制动台前滚筒(5)和制动台后滚筒(6)通过链条(2)连接，所述制动台后滚筒(6)由驱动电机(8)驱动带动制动台前滚筒(5)同步转动，所述编码器(14)固定在码盘支承摆动臂(12)上，码盘摆动臂支承轴(16)和码盘安装支架(7)螺栓连接，通过码盘支架(7)固定在第三滚筒摆动支承臂(3)两个滚轮式计米轮(1)分别测量汽车左右轮接触的第三滚筒的速度，固定在码盘支承摆动臂(12)上的压紧测速轮弹簧(9)用于滚轮式计米轮(1)在测量过程中紧密贴合第三滚筒(4)上；通过计米轮(1)上的编码器(14)，将测量速度转换成NPN增量型脉冲信号，经由频率信号变送器，输入进USB3200N模拟信号采集卡(24)，最终上传至计算机。

2.根据权利要求1所述的滚筒反力式汽车制动检验台滑移率实时检测仪，其特征在于，在计算机上用libview进行编程处理，其程序运行开始，数据采集卡并不开始采集，在程序中设置条件触发，当踩下制动踏板，数据采集正式开始，数据采集过程中在计算机上显示实时的滑移率曲线图，数据采集结束的信号由制动滚筒驱动电机(8)停止工作的瞬时时刻发出，程序结束将过程中测到的滑移率生成至一个文档。

3.根据权利要求1或2所述的滚筒反力式汽车制动检验台滑移率实时检测仪，其特征在于，所述码盘安装支架(7)通过螺栓(10)安装在在码盘支架联接爪(17)的T型槽螺母导轨(11)上，通过松紧螺栓(10)使其沿着T型槽螺母导轨11横向滑动和固定，再用顶丝(18)将码盘支架联接爪(17)固定在第三滚筒摆动支承臂(3)上。

4.根据权利要求1或2所述的滚筒反力式汽车制动检验台滑移率实时检测依，其特征在于，所述两个滚轮式计米轮(1)接线方式相同，用24V开关电源供电确保编码器(14)正常工作，编码器接线端(15)中的信号输出端(20)与频率信号变送器信号接收端(21)相连，另一个频率信号变送器信号接收端(23)再额外引出一根线串联2K的电阻(28)与电源正极(27)连接，频率信号变送器(22)的另一个频率信号变送器信号接收端(23)与电源负极(19)相连。

5.根据权利要求4所述的滚筒反力式汽车制动检验台滑移率实时检测仪，其特征在于，所述频率信号变送器(22)也用24V开关电源供电，输出端正极(29)与USB3200N模拟信号采集卡(24)的模拟信号输入端AI031连接，输出端负极(30)与模拟信号输入端AGND32连接。

6.根据权利要求5所述的滚筒反力式汽车制动检验台滑移率实时检测仪，其特征在于，制动踏板信号控制的开关Ⅱ(26)与电阻2K串联，二者与80K电阻并联，5V开关电源供电，其整体的正极与USB3200N模拟信号采集卡(24)的数字电路输入端PFI135相连，负极与USB3200N模拟信号采集卡(24)的数字电路输入端DGND36相连。

7.根据权利要求6所述的滚筒反力式汽车制动检验台滑移率实时检测仪，其特征在于，驱动电机停止信号控制的开关Ⅰ(25)与电阻2K串联，二者与80K电阻并联，5V开关电源供电，其整体的正极与USB3200N模拟信号采集卡(24)的数字电路输入端PFI034相连，负极与USB3200N模拟信号采集卡(24)的数字电路输入端DGND33相连。

8.根据权利要求7所述的滚筒反力式汽车制动检验台滑移率实时检测仪，其特征在于，通过USB3200N模拟信号采集卡(24)，使数据采集结束的信号由制动滚筒驱动电机(8)停止工作的瞬时时刻发出，数据采集和控制采集停止的设备同为USB3200N模拟信号采集卡，且二者在一个程序中进行，以保证数据的精确性。