[发明专利]一种高精度锂电池充放电检测电路在审
| 申请号: | 202211594413.8 | 申请日: | 2022-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN115856661A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 王长领;刘丹;陈海波;孙恩思;张景博;聂晓扬 | 申请(专利权)人: | 珠海格力智能装备有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/3842 | 分类号: | G01R31/3842 |
| 代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 麦超群 |
| 地址: | 519000 广东省珠海市九洲大道中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高精度 锂电池 放电 检测 电路 | ||
本发明提供一种高精度锂电池充放电检测电路,其中,包括主控芯片、电流检测模块U1、RC电路和电池组;所述电池组串联有毫欧电阻WSL1,所述电池组串联有充放电接口P1,所述毫欧电阻WSL1的输入端和输出端与所述RC电路连接,所述RC电路与所述电流检测模块U1的输入端连接,所述电流检测电路的输出端与所述主控芯片连接;所述电池组用于充放电时,电流等同经过所述毫欧电阻WSL1,进而在所述毫欧电阻WSL1两端形成电压,电压经所述RC电路滤波后输入所述电流检测模块U1中,所述电流检测模块U1处理后将电流信息发送给主控芯片。本发明能够通过极少的原件实现检测电流的同时实现了高精度检测的目的。
技术领域
本发明涉及动力锂电池组领域,特别是一种高精度锂电池充放电检测电路。
背景技术
随着全球各国对绿色可持续发展的理念的持续推进,新能源开始逐渐替代传统的石油天然气能源,其中新能源汽车因其巨大的市场及发展前景得到资本青睐。然而作为新能源汽车的关键技术之一,动力锂电池的合理利用就显得格外重要,合理的利用锂电池不仅能有效提高汽车的续航,提高电池的使用寿命,同时还能显著加强锂电池的使用安全性。
其中电池的续航、使用寿命、使用安全性,这些性能基本都是通过检测电池的充放电电流和电池的电压,然后用电流和电压数据再通过特定的算法计算得出,因此电流和电压的检测精度是及其重要的参数,直接关系到整车的性能。电流和电压的检测是两个大的课题,本专利仅提出一种检测电流的高精度检测电流,不讨论电压的检测。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点,本发明的目的是提供一种高精度锂电池充放电检测电路,以解决上述技术问题,提供一种更加简便的检测电路。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种高精度锂电池充放电检测电路,其中,包括主控芯片、电流检测模块U1、RC电路和电池组;所述电池组串联有毫欧电阻WSL1,所述电池组串联有充放电接口P1,所述毫欧电阻WSL1的输入端和输出端与所述RC电路连接,所述RC电路与所述电流检测模块U1的输入端连接,所述电流检测电路的输出端与所述主控芯片连接;所述电池组用于充放电时,电流等同经过所述毫欧电阻WSL1,进而在所述毫欧电阻WSL1两端形成电压,电压经所述RC电路滤波后输入所述电流检测模块U1中,所述电流检测模块U1处理后将电流信息发送给主控芯片。
作为本发明的进一步改进:所述RC电路包括第一限流电阻R1、第二限流电阻R2和限流电容C1;所述第一限流电阻R1的一端与所述毫欧电阻WSL1的一端连接,所述第一限流电阻R1的另一端与所述限流电容C1的一端连接,所述第二限流电阻R2的一端与所述毫欧电阻WSL1的另一端连接,所述第二限流电阻R2的另一端与所述限流电容C1的另一端连接,所述限流电容C1的两端分别与所述电流检测模块连接。
作为本发明的进一步改进:所述电流检测模块U1的1号引脚、2号引脚和7号引脚接地,所述电流检测模块U1的4号引脚和5号引脚连接所述主控芯片,所述电流检测模块U1的6号引脚接入电压,所述电流检测模块的8号引脚连接所述电池组的正极,所述电流检测模块的9号引脚和10号引脚分别连接所述限流电容C1的两端。
作为本发明的进一步改进:所述电流检测模块U1为INA220AIDGST芯片。
作为本发明的进一步改进:所述电池组包括多个串联的电池。
作为本发明的进一步改进:所述电池组包括依次串联的第一锂电池BT1、第二锂电池BT2、第三锂电池BT3和第四锂电池BT4。
作为本发明的进一步改进:所述充放电接口P1的1号引脚与所述电池组的正极连接,所述充放电接口P1的2号引脚接地。
作为本发明的进一步改进:所述电流检测模块U1的4号引脚与所述主控芯片的连接线路上连接有第一保护电阻R3;所述电流检测模块U1的5号引脚与所述主控芯片的连接线路上连接有第二保护电阻R4。
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