[发明专利]一种城市道路运行风险排查方法、装置及电子设备

说明书

本发明公开了一种城市道路运行风险排查方法、装置及电子设备，包括：获取目标路网中道路物理结构数据；根据道路物理结构数据获取目标道路对应的道路运行风险评价指标数据，道路运行风险评价指标数据包括目标道路对应的事故强度数据和违法强度数据，事故强度数据根据历史数据中事故数量以及事故严重程度确定，违法强度数据根据历史数据中违法情节数量以及违法情节严重程度确定；根据预设运行风险评价规则和道路运行风险评价指标数据对目标道路进行运行风险评价；根据目标道路的风险评价结果确定目标道路的运行风险排查方案。本发明的方法，使得对于目标道路的运行风险识别更加便捷高效，有效减弱了人工排查对应排查人员工作经验的依赖。

技术领域

本发明涉及大数据分析技术领域，具体涉及一种城市道路运行风险排查方法、装置及电子设备。

背景技术

随着城市化脚步日益加快，机动化水平急剧攀升，与之而来的城市道路交通运行风险不容忽视。现有对于道路运行风险排查中，其排查对象多集中于高速公路或国省道，场景相对单一，针对复杂的城市道路，提出可量化的风险识别方法相对较少；且排查方式多是基于传统的人工排查，如通过一线交警人工对实地进行考察，存在排查工作效率低、对调查人员工作经验依赖程度高且排查效果不佳等问题。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有对于城市道路的风险排查方法存在排查工作效率低、对调查人员工作经验依赖程度高且排查不彻底的缺陷，从而提供一种城市道路运行风险排查方法、装置及电子设备。

根据第一方面，本发明实施例公开了一种城市道路运行风险排查方法，包括：获取目标路网中道路物理结构数据；根据所述道路物理结构数据获取目标道路对应的道路运行风险评价指标数据，所述道路运行风险评价指标数据包括所述目标道路对应的事故强度数据和违法强度数据，所述事故强度数据根据历史数据中事故数量以及事故严重程度确定，所述违法强度数据根据历史数据中违法情节数量以及违法情节严重程度确定；根据预设运行风险评价规则和所述道路运行风险评价指标数据对所述目标道路进行运行风险评价；根据所述目标道路的风险评价结果确定所述目标道路的运行风险排查方案。

可选地，根据所述道路物理结构数据获取目标道路对应的道路运行风险评价指标数据之前，所述方法还包括：获取预设历史统计周期内目标道路发生事故的数量和对应的事故严重程度以及目标道路发生违法情节的数量以及对应的违法情节严重程度；根据事故的数量以及对应的事故严重程度确定预设历史统计周期内目标道路的事故指数；根据违法情节的数量以及对应的违法情节严重程度确定预设历史统计周期内目标道路的违法指数；获取所述目标道路对应的年平均日均交通量；根据所述事故指数以及所述日均交通量确定所述目标道路对应的事故强度；根据所述违法指数以及所述日均交通量确定所述目标道路对应的违法强度。

可选地，所述根据预设运行风险评价规则和所述道路运行风险评价指标数据对所述目标道路进行运行风险评价，包括：根据所述道路运行风险评价指标数据及其对应的预设风险评价规则，确定所述目标道路的风险评分；根据所述风险评分对所述目标道路进行风险等级评价。

可选地，所述目标道路包括道路交叉口以及城市道路中的任意一种或多种。

可选地，所述目标道路为道路交叉口；根据预设运行风险评价规则和所述道路运行风险评价指标数据对所述目标道路进行运行风险评价，包括：根据所述道路交叉口对应的事故强度确定所述道路交叉口的第一风险评分；根据所述道路交叉口对应的违法强度确定所述道路交叉口的第二风险评分；根据所述第一风险评分和所述第二风险评分确定所述道路交叉口的风险等级。

可选地，所述目标道路为城市道路；根据预设运行风险评价规则和所述道路运行风险评价指标数据对所述目标道路进行运行风险评价，包括：根据城市道路对应的事故强度确定所述城市道路的第三风险评分；根据所述城市道路对应的违法强度确定所述城市道路的第四风险评分；根据所述第三风险评分和所述第四风险评分确定所述城市道路的风险等级。