[发明专利]一种高速公路路面裂缝修复装置及方法有效

专利信息
申请号: 202211490406.3 申请日: 2022-11-25
公开(公告)号: CN115772841B 公开(公告)日: 2023-06-20
发明(设计)人: 任宇扬;王晓硕;张林涛;段建莉;孔晓楠;李倩;陈婧;郭一晴;彭灿;刘尧;任亚洗 申请(专利权)人: 河北省交通规划设计研究院有限公司
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09;E01C11/00;E01C11/02
代理公司: 河南大象律师事务所 41129 代理人: 吕聪会
地址: 050000 河北省石家庄市鹿泉*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 路面 裂缝 修复 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种高速公路路面裂缝修复装置,包括推车(1),所述推车(1)的顶部右侧固定连接有灌缝胶筒(2),其特征在于,所述推车(1)的底部左侧安装有钻缝装置,所述钻缝装置的右侧连接有清扫装置,所述推车(1)的底部右侧安装有与灌缝胶筒(2)连通的修复装置;

所述修复装置,包括贯穿推车(1)顶面和底面且与灌缝胶筒(2)的底部连通的升降孔(3),所述升降孔(3)内同轴上下密封滑动安装有升降密封环(4),所述升降密封环(4)的底部同轴固定连接有内部中空顶部开口的升降修复筒(5),所述升降修复筒(5)的底端外侧面上贯穿有朝向右侧的出液口(6),所述出液口(6)内上下滑动安装有调节滑块(7),所述升降修复筒(5)内同轴密封滑动安装有底部与调节滑块(7)固定连接的调节环筒(8),所述调节滑块(7)朝向出液口(6)外侧的上一段固定连接有同轴环绕在升降修复筒(5)外侧的顶部遮挡环(9),所述顶部遮挡环(9)的右侧固定连接有顶部遮挡板(10),所述顶部遮挡板(10)的顶面上可拆卸安装有贴缝带轴(11),所述贴缝带轴(11)上缠绕有贴缝带(12),所述顶部遮挡板(10)右端的前后两侧均转动连接有压辊杆(13),两个所述压辊杆(13)之间转动连接有贴缝压辊(14),每个所述压辊杆(13)与顶部遮挡板(10)之间连接有贴缝扭簧(15),所述贴缝带(12)的一端从贴缝压辊(14)的下方穿过并贴于地面裂缝上;

所述顶部遮挡环(9)的前后两侧的底部均转动安装有内部中空底部开口的遮挡侧板(16),每个所述遮挡侧板(16)与顶部遮挡环(9)之间均连接有侧板扭簧,每个所述遮挡侧板(16)的底部内侧均滑动安装有伸缩侧板(17),使两个遮挡侧板(16)的侧边以及两个伸缩侧板(17)的侧边能够与裂缝槽的内壁贴合,所述升降修复筒(5)与两个伸缩侧板(17)的底部均固定连接有密封垫(18)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面裂缝修复装置,其特征在于,所述升降孔(3)内壁上固定安装有升降滑杆(19),所述升降密封环(4)的外侧面上开有与升降滑杆(19)滑动配合的升降滑槽(20),所述升降修复筒(5)的外侧面上设置有外螺纹(21),所述推车(1)的底面上转动安装有与升降修复筒(5)同轴转动且与外螺纹(21)螺纹连接的升降内螺套(22),所述推车(1)的右侧安装有升降电机(23),所述升降电机(23)与升降内螺套(22)之间连接有升降链轮组(24)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路路面裂缝修复装置,其特征在于,所述升降修复筒(5)外侧同轴转动安装有与外螺纹(21)螺纹连接的调节内螺套(25),所述调节内螺套(25)的底面上同轴开有调节环槽(26),所述调节环槽(26)内滑动安装有调节连杆(27),所述调节连杆(27)的底端与顶部遮挡环(9)的顶部固定连接。

4.根据权利要求1或3所述的一种高速公路路面裂缝修复装置,其特征在于,所述顶部遮挡板(10)的顶面和底面之间贯穿有活塞孔(28),所述活塞孔(28)内同轴滑动安装有排气活塞(29),所述顶部遮挡板(10)的顶面固定安装有与活塞孔(28)位置对应的排气筒(30),所述排气活塞(29)底端的外侧面与其顶面之间贯穿有排气通道(31),所述排气筒(30)的外侧面上开有排气孔(32),所述排气筒(30)内的顶部安装有蜂鸣器(33),所述排气活塞(29)的顶部与蜂鸣器(33)之间固定连接有报警弹簧(34)。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路路面裂缝修复装置,其特征在于,两个所述遮挡侧板(16)的转轴的顶部均固定连接有开合半齿轮(35),所述顶部遮挡环(9)前后两侧的顶部均转动安装有与开合半齿轮(35)啮合的开合齿轮(36),所述顶部遮挡环(9)左侧的顶面上转动安装有两个前后排列且相互啮合的驱动齿轮(37),位于前后同一侧的驱动齿轮(37)和开合齿轮(36)之间连接有开合链轮组(38),其中一个驱动齿轮(37)连接有开合旋钮(39)。

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