[发明专利]基于运行工况自调节内部工作环境的齿轮箱在审
| 申请号: | 202211439508.2 | 申请日: | 2022-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN115492925A | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
| 发明(设计)人: | 王叶林;雷廷;史卫春;张艳生 | 申请(专利权)人: | 常州越新传动系统有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/023;F16H57/021;F16H63/40;F16H63/30 |
| 代理公司: | 常州聚焱百通专利代理事务所(普通合伙) 32646 | 代理人: | 李成斌 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 运行 工况 调节 内部 工作 环境 齿轮箱 | ||
本发明公开了基于运行工况自调节内部工作环境的齿轮箱,属于齿轮箱技术领域,该齿轮箱包括齿轮箱体,齿轮箱体两端分别设置有前端盖与后端盖,齿轮箱体内设置有输入齿轮轴,输入齿轮轴上设置有保护套轴,齿轮箱体内设置有传动变换齿轮组,传动变换齿轮组两端分别设置有感温环,传动变换齿轮组与感温环旋转连接,感温环与齿轮箱体滑动连接,齿轮箱体远离输入齿轮轴一端设置有输出齿轮轴,输出齿轮轴通过传动变换齿轮组连接,输出齿轮轴与后端盖旋转连接,齿轮箱体内设置有感应管,感应管两端分别与输入齿轮轴、输出齿轮轴连接,感应管上设置有过渡杆,过渡杆与传动变换齿轮组连接,本发明具有自动切换输出功率的功能。
技术领域
本发明涉及齿轮箱技术领域,具体为基于运行工况自调节内部工作环境的齿轮箱。
背景技术
齿轮箱一般都提供着电机输出端与机床或其他设备之间的传动功能,必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用,防止变形,保证传动质量,随着齿轮箱行业的不断飞速发展,越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱,也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大,而齿轮箱内部的设计通常与商户的用途有关,承担的任务以及所起的作用都会影响到齿轮箱的正常运转与否。
现有的各种齿轮箱包括减速箱、加速箱以及缓冲箱,其中各种类型的齿轮箱分别具有不同的功能,每一种都有着不同的效果,例如,中国实用新型专利说明书CN201720044035.4就公开了一种可实时监测的螺杆齿轮箱,箱体上设置有用于监测调心轴承的第一温度传感器,箱体上分别设置有三个用于探测三根输出轴温度的第二温度传感器,箱体上分别设置有三个用于探测推力调节滚子轴承以及两个串列推力轴承温度的第三温度传感器,通过以上结构实现对齿轮箱的输入轴、三根输出轴、推力调节滚子轴承以及两个串列推力轴承的温度的在线监测,但是针对于温度的监测太过单调,齿轮箱在运转时工况多种多样,只有温度监测无法满足齿轮箱在多种工况下正常使用。
发明内容
本发明提供基于运行工况自调节内部工作环境的齿轮箱,可以有效解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
该齿轮箱包括齿轮箱体,齿轮箱体两端分别设置有前端盖与后端盖,齿轮箱体内设置有输入齿轮轴,输入齿轮轴上设置有保护套轴,输入齿轮轴穿过保护套轴与前端盖旋转连接,齿轮箱体内设置有传动变换齿轮组,传动变换齿轮组两端分别设置有感温环,传动变换齿轮组与感温环旋转连接,感温环与齿轮箱体滑动连接,齿轮箱体远离输入齿轮轴一端设置有输出齿轮轴,输出齿轮轴通过传动变换齿轮组连接,输出齿轮轴与后端盖旋转连接,齿轮箱体内设置有感应管,感应管两端分别与输入齿轮轴、输出齿轮轴连接,感应管上设置有过渡杆,过渡杆与传动变换齿轮组连接,将电机或其他动力输入端安装进输入齿轮轴内,保护套轴将会保护输入齿轮轴,随后输入齿轮轴将会通过传动变换齿轮组带动输出齿轮轴进行旋转,输出齿轮轴与机床或者需要动力供应的输入端连接,在传动变换齿轮组在进行旋转时,感温环将会检测到传动变换齿轮组的温度,随后根据感温环检测到的温度将会调动降温泵进行调整,从而使得齿轮箱体内温度可以得到进行及时的降温,而感应管将会带动过渡杆带动传动变换齿轮组进行移动,从而使得输入齿轮轴与输出齿轮轴的传动效率以及传动适应范围发生变化,从而使得该齿轮箱可以根据工况自行调控齿轮箱的输出效率。
输入齿轮轴内设置有输入齿轮套,输入齿轮套内设置有锁定环,输入齿轮套与保护套轴旋转连接,输入齿轮套与齿轮箱体旋转连接,输入齿轮套远离前端盖一端设置有齿牙,输入齿轮套通过齿牙与传动变换齿轮组啮合,锁定环与输入齿轮套旋转连接,锁定环内设置有螺纹,锁定环内设置有锁定块,锁定块与输入齿轮套滑动连接,锁定块与锁定块通过螺纹啮合,动力端的输出轴嵌入输入齿轮套后,转动锁定环,锁定环将会带动锁定块进行移动,而锁定环内的螺纹为锥形螺纹,会使得锁定块进行移动,锁定块将会夹紧动力端的输出端,当动力端的输出端在进行旋转时,将会带动输入齿轮套进行旋转,输入齿轮套将会通过齿牙带动第一齿轮组与第二齿轮组分别啮合。
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