[发明专利]一种货物姿态调整输送线在审

专利信息
申请号: 202211318104.8 申请日: 2022-10-26
公开(公告)号: CN115432413A 公开(公告)日: 2022-12-06
发明(设计)人: 程光远;黎国东;熊永跃;秦孝霖;潘安奇;刘洪;叶阳;李立群;王飞;王家福 申请(专利权)人: 中车长江铜陵车辆有限公司
主分类号: B65G47/248 分类号: B65G47/248;B65G61/00;B65G47/91;B65G57/08;B65G67/04
代理公司: 铜陵市天成专利事务所(普通合伙) 34105 代理人: 李坤
地址: 244000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 货物 姿态 调整 输送
【权利要求书】:

1.一种货物姿态调整输送线,包括编组区(6)以及斜坡接料区(2),所述斜坡接料区(2)位于编组区(6)侧上方预定位置,所述斜坡接料区(2)与编组区(6)之间设置有下料通道,其特征在于,所述下料通道包括第一减速斜坡(601)以及第二减速斜坡(602),所述第一减速斜坡(601)与第二减速斜坡(602)之间连接有缓冲调整区(5),所述缓冲调整区(5)包括缓冲调整架(501),所述缓冲调整架(501)内壁转动连接有若干个调整动力辊(506),所述缓冲调整架(501)侧壁安装有用于驱动调整动力辊(506)转动的第一电控装置(5061),所述缓冲调整架(501)上端表面转动连接有两组竖直设置的姿态限位组件,所述姿态限位组件包括两个第一姿态限位辊(503)以及两个第二姿态限位辊(504),所述缓冲调整架(501)内壁设置有第一姿态调整装置用以控制两个第一姿态限位辊(503)之间的间距,所述缓冲调整架(501)内设置有第二姿态调整装置用以控制两个第二姿态限位辊(504)之间的间距,所述缓冲调整架(501)内壁转动连接有姿态控制辊(502),所述缓冲调整架(501)侧壁安装有第二电控装置用以控制姿态控制辊(502)的转动。

2.根据权利要求1所述的一种货物姿态调整输送线,其特征在于,所述姿态控制辊(502)为两组,两组所述姿态控制辊(502)之间具有预定间距,且,两组姿态控制辊(502)位于靠近第一姿态限位辊(503)一侧,所述姿态控制辊(502)表面固定连接有蛇形的姿态控制带(5021),所述姿态控制带(5021)朝着两侧方向延伸。

3.根据权利要求1所述的一种货物姿态调整输送线,其特征在于,所述第一姿态调整装置包括姿态调整筒(5031),所述姿态调整筒(5031)内壁滑动连接有两个姿态调整活塞(5032),所述姿态调整活塞(5032)侧壁固定连接有姿态调整杆(5034),所述姿态调整杆(5034)末端固定连接有第一姿态调整滑块(5035),所述第一姿态限位辊(503)安装于对应的第一姿态调整滑块(5035)上端,所述姿态调整活塞(5032)与姿态调整筒(5031)内壁之间连接有第一弹性元件(5033),两个所述姿态调整活塞(5032)之间形成姿态调整腔室,所述姿态调整腔室通过连接管道外接气压控制设备。

4.根据权利要求3所述的一种货物姿态调整输送线,其特征在于,所述第一减速斜坡(601)与斜坡接料区(2)连接区域的内侧转动连接有辅助调整滚筒(4),所述斜坡接料区(2)内侧安装有第三电控装置(401)用以控制辅助调整滚筒(4)转动。

5.根据权利要求4所述的一种货物姿态调整输送线,其特征在于,所述斜坡接料区(2)侧壁安装有二位三通控制阀门(403),所述二位三通控制阀门(403)串接于气压控制设备以及连接管道之间,所述辅助调整滚筒(4)一侧安装有阀芯控制装置(402),其中通过阀芯控制装置(402)控制二位三通控制阀门(403)的工作状态。

6.根据权利要求5所述的一种货物姿态调整输送线,其特征在于,所述阀芯控制装置(402)包括第一阀芯控制套筒(4024),所述第一阀芯控制套筒(4024)内壁滑动连接有第二阀芯控制套筒(4022),所述第二阀芯控制套筒(4022)侧壁安装有第一阀芯控制杆(4023)与阀芯固定连接,所述第二阀芯控制套筒(4022)内设置有第二阀芯控制杆(4021),所述第二阀芯控制杆(4021)末端与辅助调整滚筒(4)固定连接,所述第二阀芯控制杆(4021)外壁设置有第一螺纹部分,所述第二阀芯控制套筒(4022)内壁设置有与第一螺纹部分适配的第二螺纹部分。

7.根据权利要求1所述的一种货物姿态调整输送线,其特征在于,所述第一姿态限位辊(503)与对应的第二姿态限位辊(504)之间连接有挡板组件(505),所述挡板组件(505)包括第一限位挡板以及第二限位挡板,所述第一限位挡板侧壁开有容纳开口,所述第二限位挡板位于容纳开口内并且与之相对滑动。

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