[发明专利]飞行器的发动机与挂架的组件在审

专利信息
申请号: 202211260223.2 申请日: 2022-10-14
公开(公告)号: CN115973427A 公开(公告)日: 2023-04-18
发明(设计)人: F·路梅尔;T·罗比格里奥;P·梅西纳 申请(专利权)人: 空中客车运营简化股份公司
主分类号: B64D27/26 分类号: B64D27/26;B64D27/16
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 忻鸣祥
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 飞行器 发动机 挂架 组件
【权利要求书】:

1.一种带有后发动机附接件(250)的飞行器(10)的发动机(102)与挂架(106)的组件,所述发动机(102)具有纵向方向(X),所述挂架(106)具有中间平面(P)并具有下翼梁(206)和设置在所述中间平面(P)的两侧上的两个侧向面板(208),所述后发动机附接件(250)具有由设置在所述中间平面(P)的两侧上的两个配件(250a-b)形成的底端(249),其中,每个配件(250a-b)具有紧固到所述下翼梁(206)以及所述侧向面板(208)中的一个的桩座(252)、平行于所述纵向方向(X)间隔开的两个横向臂(258a-b)、具体为前横向臂(258a)和后横向臂(258b),它们与所述桩座(252)成一体并垂直于所述纵向方向(X)延伸,一个配件(250a)的前横向臂(258a)和后横向臂(258b)分别以平面的方式承载抵靠另一个配件(250b)的前横向臂(258a)和后横向臂(258b),其中,每个横向臂(258a-b)用孔(260)刺穿,其中,所述孔(260)的所有轴线是同轴的,其中,两个前横向臂(258a)和两个后横向臂(258b)因此形成阴夹头件,并且

其中,所述组件还具有下杆(259),所述下杆铰接地安装在所述阴夹头件中和所述发动机(102)上。

2.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,一个配件(250a)的前横向臂(258a)和后横向臂(258b)分别相对于另一个配件(250b)的前横向臂(258a)和后横向臂(258b)沿着所述纵向方向(X)朝向前部偏移。

3.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,一个配件(250a)的前横向臂(258a)和后横向臂(258b)设置在另一个配件(250b)的前横向臂(258a)与后横向臂(258b)之间。

4.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,每个桩座(252)采取L形轮廓的形式,它的一个壁紧固到所述下翼梁(206),它的另一个壁紧固到所述侧向面板(208)。

5.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,所述组件具有带有结构和后杆的机翼(104),并且其中,所述后杆具有铰接地安装在所述机翼(104)的所述结构上的第一端部和铰接地安装在所述后发动机附接件(250)上的第二端部。

6.根据权利要求5所述的组件,其特征在于,每个配件(250a-b)具有与所述桩座(252)成一体的凸片(262a-b),并以轴线垂直于所述中间平面(P)的孔(264)刺穿,其中,两个所述凸片(262a-b)彼此平面接触,其中,它们的孔(264)是同轴的,并且其中,两个所述凸片(262a-b)共同构成插入到布置在所述后杆的所述第二端部处的阴夹头件中的阳夹头件,并且其中,两个所述凸片借助轴铰接地安装。

7.一种飞行器(10),所述飞行器具有至少一个根据权利要求1所述的组件。

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