[发明专利]一种基于变母线电压变换器的高速电励磁双凸极电机驱动系统

说明书

本发明实施例公开了一种基于变母线电压变换器的高速电励磁双凸极电机驱动系统，涉及变磁阻类电机驱动控制技术领域，能够提高电励磁双凸极电机的转矩性能。本发明包括：直流电源、变母线电压变换器、三相全桥逆变器和电励磁双凸极电机；所述变母线电压变换器的输入正端和输入负端，都与所述直流电源相连；所述变母线电压变换器的输出端与所述三相全桥逆变器的输入正端和输入负端相连；在所述变母线电压变换器中，包括：与所述变母线电压变换器的输入正端连接有一个二极管，在所述变母线电压变换器的输出端安装有一个电容；所述三相全桥逆变器连接所述电励磁双凸极电机。

技术领域

本发明涉及变磁阻类电机驱动控制技术领域，尤其涉及一种基于变母线电压变换器的高速电励磁双凸极电机驱动系统。

背景技术

随着多电飞机技术的发展，起动发电一体化已经成为航空电气发展的重要方向，而多电发动机是多电飞机技术的核心，高速起动发电机是多电发动机的关键技术支撑。电励磁双凸极电机作为一种磁阻类电机，其转子结构与开关磁阻电机类似，继承了开关磁阻电机结构简单、可靠性高的优势，电机本身适合高速等恶劣工况下运行，在多电飞机起动发电系统中具有重要的研究价值。

传统的电励磁双凸极电机驱动系统是直流电源电压一定，通过控制三相全桥变换器的功率变换器来控制电枢电流。当电励磁双凸极电机低速运行时，由于电励磁双凸极电机的转速和反电势较低，电枢电流快速上升，在上升区转矩损失较小；在直流电源电压一定条件下，随着电励磁双凸极电机转速逐渐升高，电励磁双凸极电机反电势逐渐接近直流电源电压，电枢电流上升缓慢，转矩损失较大，从而限制了电励磁双凸极电机的转速。

发明内容

本发明的实施例提供一种基于变母线电压变换器的高速电励磁双凸极电机驱动系统，能够提高电励磁双凸极电机的转矩性能。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

系统的组成部分包括：直流电源、变母线电压变换器、三相全桥逆变器和电励磁双凸极电机；所述变母线电压变换器的输入正端和输入负端，都与所述直流电源相连；所述变母线电压变换器的输出端与所述三相全桥逆变器的输入正端和输入负端相连；在所述变母线电压变换器中，包括：与所述变母线电压变换器的输入正端连接有一个二极管，在所述变母线电压变换器的输出端安装有一个电容；所述三相全桥逆变器连接所述电励磁双凸极电机。

在所述电励磁双凸极电机中，励磁绕组F和电枢绕组均置于定子槽中，转子无绕组，其中，电枢绕组包括了电励磁双凸极电机A相，B相和C相的电枢绕组。