[发明专利]一种确定发动机外涵内空气冷却器实时放热量的方法

权利要求书

1.一种确定发动机外涵内空气冷却器实时放热量的方法，空气通过串联的第一换热器与第二换热器进行两次散热，其特征在于，所述方法包括：

获取第一换热器的第一冷却介质的吸热量；

基于第一冷却介质的吸热量计算空气在第一换热器的空气放热量；

基于所述空气放热量计算共有参数，基于共有参数计算第二换热器的目标参数；

其中共有参数为空气在第一换热器与第二换热器中性质相同的参数。

2.如权利要求1所述的确定发动机外涵内空气冷却器实时放热量的方法，其特征在于，所述共有参数为空气流量，所述目标参数为空气在第二换热器的放热量。

3.如权利要求1所述的确定发动机外涵内空气冷却器实时放热量的方法，其特征在于，获取第一换热器的第一冷却介质的吸热量方法包括：

测量第一冷却介质的进出口压差，并基于进出口压差以及第一冷却介质的阻力特性曲线获得第一冷却介质的流量；测量第一冷却介质入口温度和出口温度，并基于第一冷却介质的流量计算第一冷却介质的吸热量。

4.如权利要求1所述的确定发动机外涵内空气冷却器实时放热量的方法，其特征在于，第一冷却介质的阻力特性曲线的建立方法为：

对第一换热器进行部件试验，获取多个第一冷却介质的流量以及流量对应的第一冷却介质的进出口压差，将多个第一冷却介质的流量以及流量对应的第一冷却介质的进出口压差拟合成曲线。

5.如权利要求1所述的确定发动机外涵内空气冷却器实时放热量的方法，其特征在于，计算空气在第一换热器的空气放热量具体方法包括：

对第一换热器进行部件试验，获取第一冷却介质的试验吸热量，获取空气在第一换热器的空气试验放热量，计算试验吸热量与空气试验放热量的修正值，通过热平衡以及修正值计算所述空气在第一换热器的空气放热量。