[发明专利]轻量化新能源汽车用铝合金排及其制备方法在审
| 申请号: | 202211043835.6 | 申请日: | 2022-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN115386769A | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
| 发明(设计)人: | 陈少伟;燕国帅;孟富强;李少博;张志浩;王园园 | 申请(专利权)人: | 河南通达电缆股份有限公司 |
| 主分类号: | C22C21/02 | 分类号: | C22C21/02;C22C21/08;C22C1/02;C22F1/043;C22F1/047;C22F1/05 |
| 代理公司: | 长沙准星专利代理事务所(普通合伙) 43241 | 代理人: | 谢珊 |
| 地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 量化 新能源 汽车 铝合金 及其 制备 方法 | ||
1.轻量化新能源汽车用铝合金排,其特征在于:由以下重量百分比的组分组成:镁0.4-0.7%、硅0.3-0.7%、硼0.01-0.03%、钪0.1-0.2%、铁0.1-0.25%、铈0.03-0.05%、镧0.03-0.05%、杂质含量总和≤0.1%,余量为铝。
2.制备如权利要求1所述的轻量化新能源汽车用铝合金排的方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1.除镁之外,根据权利要求1各组分的含量混合熔炼成合金液,合金液的温度为740±10℃,合金液保温静置后借助放流流槽进行放流,由流槽依次流过上浇包、中间浇包、下浇包后,水平浇入连铸机中进行连续铸造,在冷却水的冷却作用下制得铝合金线锭,铝合金线锭进入热连轧机组中轧制成Ф15mm大截面铝合金杆,表面进行除油处理后,自然失效48h以上;
S2.采用两台抛光机对铝合金杆的表面进行打磨,连续挤压,控制挤压机转速3.0-3.5r/min,铝合金坯杆进入挤压轮轮槽,半熔融状态的铝合金通过模口挤出铝合金排;
S3.挤压后的铝合金排,采用250-300℃的高温热处理,保持6h后,随炉冷却到室温。
3.如权利要求2所述的轻量化新能源汽车用铝合金排的制备方法,其特征在于:S1中,将纯度为99.8%的纯铝投入熔铝炉熔炼,控制炉内铝液温度740±10℃,将铈、镧、钪、铝硅合金、铝硼合金、铝铁合金中间合金投入熔铝炉熔炼,控制炉内合金液温度不超过730℃,Mg锭用铁笼压入合金液内部;开启电磁搅拌20-30min,采用氮气喷粉精炼工艺,合金液温度710-730℃时出炉熔炼成铸锭,将熔炼成的铸锭置于熔炼炉中再次熔炼为合金液。
4.如权利要求3所述的轻量化新能源汽车用铝合金排的制备方法,其特征在于:氮气喷粉精炼工艺:精炼剂用量为1.5kg/t,精炼温度为740±10℃,精炼时间30-40min,静置时间30min,铸造开始保温炉温度780±10℃。
5.如权利要求2所述的轻量化新能源汽车用铝合金排的制备方法,其特征在于:对熔炼后的合金液成分进行取样分析,根据权利要求1各组分的含量,确定各组分加入量,取样分析:熔体合金化后,精炼10-15min,开启电磁搅拌20min进行取样,取样温度不低于730℃,应在炉子中部液面1/2深处左中右取三个,试样元素偏差不得超过0.01%,否则应重新搅拌后取样。
6.如权利要求2所述的轻量化新能源汽车用铝合金排的制备方法,其特征在于:进入热轧机的铝合金线锭连铸连轧11-13道次。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南通达电缆股份有限公司,未经河南通达电缆股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211043835.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





