[发明专利]轻量化新能源汽车用铝合金排及其制备方法在审

专利信息
申请号: 202211043835.6 申请日: 2022-08-30
公开(公告)号: CN115386769A 公开(公告)日: 2022-11-25
发明(设计)人: 陈少伟;燕国帅;孟富强;李少博;张志浩;王园园 申请(专利权)人: 河南通达电缆股份有限公司
主分类号: C22C21/02 分类号: C22C21/02;C22C21/08;C22C1/02;C22F1/043;C22F1/047;C22F1/05
代理公司: 长沙准星专利代理事务所(普通合伙) 43241 代理人: 谢珊
地址: 471000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 量化 新能源 汽车 铝合金 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.轻量化新能源汽车用铝合金排,其特征在于:由以下重量百分比的组分组成:镁0.4-0.7%、硅0.3-0.7%、硼0.01-0.03%、钪0.1-0.2%、铁0.1-0.25%、铈0.03-0.05%、镧0.03-0.05%、杂质含量总和≤0.1%,余量为铝。

2.制备如权利要求1所述的轻量化新能源汽车用铝合金排的方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1.除镁之外,根据权利要求1各组分的含量混合熔炼成合金液,合金液的温度为740±10℃,合金液保温静置后借助放流流槽进行放流,由流槽依次流过上浇包、中间浇包、下浇包后,水平浇入连铸机中进行连续铸造,在冷却水的冷却作用下制得铝合金线锭,铝合金线锭进入热连轧机组中轧制成Ф15mm大截面铝合金杆,表面进行除油处理后,自然失效48h以上;

S2.采用两台抛光机对铝合金杆的表面进行打磨,连续挤压,控制挤压机转速3.0-3.5r/min,铝合金坯杆进入挤压轮轮槽,半熔融状态的铝合金通过模口挤出铝合金排;

S3.挤压后的铝合金排,采用250-300℃的高温热处理,保持6h后,随炉冷却到室温。

3.如权利要求2所述的轻量化新能源汽车用铝合金排的制备方法,其特征在于:S1中,将纯度为99.8%的纯铝投入熔铝炉熔炼,控制炉内铝液温度740±10℃,将铈、镧、钪、铝硅合金、铝硼合金、铝铁合金中间合金投入熔铝炉熔炼,控制炉内合金液温度不超过730℃,Mg锭用铁笼压入合金液内部;开启电磁搅拌20-30min,采用氮气喷粉精炼工艺,合金液温度710-730℃时出炉熔炼成铸锭,将熔炼成的铸锭置于熔炼炉中再次熔炼为合金液。

4.如权利要求3所述的轻量化新能源汽车用铝合金排的制备方法,其特征在于:氮气喷粉精炼工艺:精炼剂用量为1.5kg/t,精炼温度为740±10℃,精炼时间30-40min,静置时间30min,铸造开始保温炉温度780±10℃。

5.如权利要求2所述的轻量化新能源汽车用铝合金排的制备方法,其特征在于:对熔炼后的合金液成分进行取样分析,根据权利要求1各组分的含量,确定各组分加入量,取样分析:熔体合金化后,精炼10-15min,开启电磁搅拌20min进行取样,取样温度不低于730℃,应在炉子中部液面1/2深处左中右取三个,试样元素偏差不得超过0.01%,否则应重新搅拌后取样。

6.如权利要求2所述的轻量化新能源汽车用铝合金排的制备方法,其特征在于:进入热轧机的铝合金线锭连铸连轧11-13道次。

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