[发明专利]多路输出型液冷车阀组和控制系统

说明书

本发明公开了多路输出型液冷车阀组和控制系统，涉及液冷项目技术领域，具体为多路输出型液冷车阀组和控制系统，包括控制显示系统，所述控制显示系统由主控制器、人机界面、传感器组件以及执行机构组成；所述传感器组件包括温度传感器、过滤器开关、压力传感器、流量传感器和液位传感器并联组成。该多路输出型液冷车阀组和控制系统，采用变频电机进行功率调节，比定频电机具有更好的功率匹配；具有独立废液收集功能，操作更加方便；多重管道供液压力保护，保证供液压力不超过飞机工作压力，保护飞机管路、液箱安全；制冷系统采用预冷装置，自然温度低时可不开启压缩机达到制冷效果；电源保护及输出保护，更多的保证飞机、设备、人员安全。

技术领域

本发明涉及液冷项目技术领域，具体为多路输出型液冷车阀组和控制系统。

背景技术

为保护飞机，液冷设置了用于安全保护的阀块组件，在系统压力升高至极限时，阀块组件上配置的安全阀可迅速释压。

阀块组件用于液冷项目冷却液循环管路，实现系统压力无极调节和三路独立安全阀保护的功能，综合液冷保障车在保障飞机时，工作流量较大，而飞机液冷系统耐压值较低，不能很好满足人们的使用需求等缺点。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了多路输出型液冷车阀组和控制系统，解决了上述背景技术中提出的综合液冷保障车在保障飞机时，工作流量较大，而飞机液冷系统耐压值较低的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：多路输出型液冷车阀组和控制系统，包括控制显示系统，所述控制显示系统由主控制器、人机界面、传感器组件以及执行机构组成；

所述传感器组件包括温度传感器、过滤器开关、压力传感器、流量传感器和液位传感器并联组成；

所述执行机构包括制冷系统、开关阀、电磁换向阀、流量调节阀、压力调节阀和加热系统并联组成。

可选的，所述主控制器可以设置工作模式、流程、工作状态、输出参数并进行显示，且主控制器的内部设有报警设备。

可选的，所述开关阀、电磁换向阀、流量调节阀和压力调节阀均固定安装于制冷液箱的顶部。

可选的，所述执行机构两侧的供液软管分别设置有操作面板。

可选的，所述开关阀、电磁换向阀和流量调节阀分别设有三个。

可选的，所述开关阀、电磁换向阀、流量调节阀和压力调节阀之间通过管路相连通。

可选的，所述开关阀、电磁换向阀、流量调节阀和压力调节阀之间采用采用集成阀座一体式安装方式。

可选的，所述开关阀、电磁换向阀、流量调节阀和压力调节阀均采用316L不锈钢材料。

本发明提供了多路输出型液冷车阀组和控制系统，具备以下有益效果：

1.该多路输出型液冷车阀组和控制系统，控制系统可以设置工作模式、流程、工作状态、输出参数并进行显示，并具有报警等功能，控制系统是整个系统的命令控制器及信号处理终端，控制系统接收人机界面与控制按钮的指令然后采集系统各种状态信号、警告信号，以及各个传感器的实时参数，控制系统根据接收的指令与采集到的参数，程序将综合分析这些数据后输出控制信号控制制冷系统、主泵、加热器、阀门等器件的工作状态，以达到操作人员设定的系统需求参数。