[发明专利]智能心肺复苏设备救援车在审
| 申请号: | 202210991344.8 | 申请日: | 2022-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN115300797A | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
| 发明(设计)人: | 王文翔;李林泽 | 申请(专利权)人: | 王文翔 |
| 主分类号: | A61N1/39 | 分类号: | A61N1/39 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能 复苏 设备 救援 | ||
1.智能心肺复苏设备救援车,其特征在于:包括充电舱室(1)和搭载小车(2),所述搭载小车(2)内部设有空腔,且空腔内放置有抢救设备(3)和替换电级片(4),所述空腔内部安装有抽拔组件(5),且抽拔组件(5)的两侧分别与抢救设备(3)和替换电级片(4)连接;
所述搭载小车(2)的外侧设有导航组件(6),所述搭载车的外侧连接有信号接收电线(7),且信号接收电线(7)用以接收抢救中心的控制信号。
2.根据权利要求1所述的智能心肺复苏设备救援车,其特征在于:所述导航组件(6)包括连接在搭载小车(2)前端处的两个红外探测传感器(61),且两个红外探测传感器(61)之间设有两个车身摄像头(62),所述搭载小车(2)外侧等分安装有超声雷达(63),所述红外探测传感器(21)的探测信号和超声雷达(63)监测的信号传递至抢救中心。
3.根据权利要求2所述的智能心肺复苏设备救援车,其特征在于:所述搭载小车(2)的底部四周处分布有车警示灯(64),且搭载小车(2)的背面处安装有倒车灯带(65),所述倒车灯带(65)的底部设有与充电舱室(1)连接的充电插头(66)。
4.根据权利要求1所述的智能心肺复苏设备救援车,其特征在于:所述抽拔组件(5)包括设置在空腔内部的内套体(51),所述内套体(51)的中间处设有搭板(52),且搭板(52)的两端处分别连接有电动伸缩杆(53),所述内套体(51)的两侧壁上开设有安装槽(54),且电动伸缩杆(53)安装在安装槽(54)处,所述搭板(52)的两侧分别连接有托架件(8),且两个托架件(8)分别用以托举抢救设备(3)和替换电级片(4),所述内套体(51)的内侧壁上均开设有一对弧形轨道(55),且两个弧形轨道(55)轨道关于安装槽(54)相互对称分布,所述托架件(8)的一端滑动在弧形轨道(55)处。
5.根据权利要求4所述的智能心肺复苏设备救援车,其特征在于:所述托架件(8)包括连接在搭板(52)两端处的安装板(81),且安装板(81)的两端处分别连接有弹性弧形杆(82),所述弹性弧形杆(82)的一端连接有滚动球体(83),且滚动球体(83)滑动连接在弧形轨道(55)处,所述滚动球体(83)的一端与弧形轨道(55)之间连接有复位弹簧(831),所述滚动球体(83)的外侧连接有转动杆(84),且转动杆(84)上连接有底部托架(85),所述安装板(81)的一侧连接有两个限位托架(86)。
6.根据权利要求5所述的智能心肺复苏设备救援车,其特征在于:所述安装板(81)的外侧设有凸起(87),且凸起(87)上连接有吸附磁性柱(88),所述内套体(51)的上设有限位磁性孔(89),且吸附磁性柱(88)与限位磁性孔(89)相互对应,所述限位磁性孔(89)位于安装槽(54)一侧。
7.根据权利要求4所述的智能心肺复苏设备救援车,其特征在于:所述搭板(52)的顶部连接有抽拉带(56)。
8.根据权利要求1所述的智能心肺复苏设备救援车,其特征在于:所述搭载小车(2)的顶部设有盖板(21),且盖板(21)的一端与搭载小车(2)转动连接,所述盖板(21)上连接有报警器(22),所述搭载小车(2)的顶部设有插接条(23),且盖板(21)的内侧设有与插接条(23)相互匹配的凹陷区域(24)。
9.根据权利要求8所述的智能心肺复苏设备救援车,其特征在于:所述盖板(21)的两侧分别连接有气撑杆(25),且气撑杆(25)的底部与搭载小车(2)顶部铰接,所述盖板(21)上设有收纳气撑杆(25)的收纳槽(26)。
10.根据权利要求8所述的智能心肺复苏设备救援车,其特征在于:所述盖板(21)的一端连接卡扣条(27),且搭载小车(2)上设有插接槽(28)。
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