[发明专利]用于监控用于车辆的至少一个电负载的运行的方法、设备、计算机程序和存储介质

说明书

本发明涉及一种用于监控用于车辆的至少一个电负载的运行的方法。执行运行参数的实际值与四个阈值的比较。还根据所述比较的结果产生监控信号，其中，当所述实际值位于所述第一阈值与所述第三阈值之间或者位于所述第二阈值与所述第四阈值之间时，产生具有第一信号特征的监控信号，或者当所述实际值高于所述第三阈值或者低于所述第四阈值时，产生具有第二信号特征的监控信号。所述第一信号特征引起对获得所述至少一个电负载的活跃运行状态的至少一个安全功能的激活。所述第二信号特征引起所述至少一个电负载的停用。本发明还涉及一种设备、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。

技术领域

本发明从一种用于监控用于车辆的至少一个电负载的运行的设备或者方法出发。本发明的主题还有一种计算机程序。

背景技术

传统上，例如用于控制器上的电压供应线路的电压监控系统可以根据上限和下限监控电压，并且如果高于这些极限中的一个极限，则所述电压监控系统可以触发反应，所述反应例如是电压调节器的关断或者待供电的负载的重设或复位。对电压的监控可以例如借助模拟比较器或者智能IC模块进行。

发明内容

在该背景下，利用在此提出的方案提出一种用于监控用于车辆的至少一个电负载的运行的方法，还提出一种使用该方法的设备，以及最后提出一种相应的计算机程序。通过在下文中列举的措施能够实现根据本发明的设备的有利的扩展方案和改进。

根据实施方式，可以执行与运行相关的参数与四个阈值或者极限值的比较，尤其用于一个电负载或者多个电负载的运行监控。在此，例如在参数与标准值或者设定值的较小的偏差的情况下，可以保持至少一个电负载的运行准备就绪的状态并且可以仅实施安全功能，其中，可以在较大的偏差的情况下才进行至少一个电负载的关断或者重设。为此，尤其可以使用围绕标准值或者设定值的一些内极限值和一些外极限值。

尤其通过根据两个上限和两个下限或所述阈值对运行参数的监控，可以相对于根据仅一个上限和仅一个下限的监控提高至少一个电负载的可用性。在高于内极限的情况下，可以发生不带有负载的复位或者关断的反应。由此可以避免通过例如在负载再启动的情况下的初始化造成的时间损失。这提高可用性。因此，可以禁止至少一个电负载在如下阶段中的潜在的有故障的操作：在所述阶段中，运行参数高于或低于内极限。高于或低于内参数极限，可以在时间上局限于毫秒范围中的时间或者更短的时间。然后，尤其在高于或低于外极限的情况下才发生至少一个电负载的关断，这保护电负载免受损伤。

与根据仅一个上限和仅一个下限来监控待监控的参数的参数监控不同，根据实施方式，尤其可以提高至少一个待监控的负载的可用性，其方式是，根据两个上限和两个下限借助阈值逻辑进行监控。因此，也可以避免如下传统状况：在所述传统状况中，待监控的参数具有其在仅一个上限与仅一个下限之间的设定值，其中，如此选择该上限和该下限，使得待监控的参数保持在通过负载指定的范围中或者正常运行在高于/低于一个极限的情况下完全被中断，从而不可能出现有故障的运行模式。取而代之地，根据实施方式，不仅可以提高所监控的至少一个电负载的可用性，该至少一个电负载、例如微控制器还可以获得在指定的范围中的参数，以便可靠地实现负载的无故障运行。

提出一种用于监控用于车辆的至少一个电负载的运行的方法，其中，所述方法具有以下步骤：

执行至少一个电负载的表示物理参量的运行参数的实际值与四个与运行参数的设定值相关的阈值的比较，其中，第一阈值表示与设定值的第一正偏差，其中，第二阈值表示与设定值的第一负偏差，其中，第三阈值表示与设定值的第二正偏差，该第二正偏差大于第一正偏差，其中，第四阈值表示与设定值的第二负偏差，该第二负偏差大于第一负偏差；并且