[发明专利]一种汽车落水自救装置

说明书

本发明公开了一种汽车落水自救装置，该装置包括天窗和固定机构，所述固定机构与天窗相配合，所述固定机构包括两个连接臂一、两个连接臂二和两个纵梁，所述连接臂一与连接臂二之间相铰接，所述两个纵梁分别铰接在两个连接臂一与两个连接臂二之间，所述纵梁与连接臂一和与连接臂二的铰接处滑动配合有按压柱，所述按压柱顶部固定安装有吸盘，所述固定机构底部安装有收集布，所述收集布上固定安装有破窗机构，所述破窗机构与天窗相配合。该装置通过设置的各部件的相互铰接，可以缩小装置的体积，方便携带；夹持座用于将防护环夹到天窗周围的车顶，以用于固定防护环，使得人员在爬出时不必在用手撑着防护环，让人员更快的脱离车辆。

技术领域

本发明具体为一种汽车落水自救装置。

背景技术

在交通出行的过程中会碰到突发情况，尤其是在郊外每年都会有汽车落 水的事故发生，造成车内人员死亡的悲剧，严重威胁了人民群众的生命安全。 汽车一旦掉入水中，车内人员生还概率很低，第一个原因是汽车落水后因为 水下压力过大和电器系统短路，导致汽车门和玻璃打不开，车上人员被困在 车里无法出逃；第二个就是因为车内缺氧，车内人员无法呼吸；所以汽车落 水后人员往往难以生还。

如中国专利公开了“一种小型汽车落水逃生用车后窗紧急脱离装”(专 利号：CN202110489593.2)，该装置包括两个侧杆，两个侧杆顶端之间连接 有顶杆，两个侧杆底端之间连接有底杆，所述侧杆、顶杆、底杆组成车后窗 框架，车后窗框架内镶嵌有车窗。该小型汽车落水逃生用车后窗紧急脱离装 置，通过马达、转轴、抵触块、横杆、铰接块、刀片配合，使抵触块、刀片 对车窗不断造成裂纹。

上述装置通过将装置替换后窗框架，通过刀片对玻璃造成裂痕以打碎玻 璃从而达到自救的目的，但是在使用的过程中，刀片由于震动使玻璃产生裂 痕，在人员打碎玻璃后，残留的玻璃碴会划伤被困人员，而且后窗玻璃有一 定角度，人员在将后窗玻璃敲碎后，不容易爬出。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车落水自救装置，解决了上 述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车落水自 救装置，包括天窗和固定机构，所述固定机构与天窗相配合，所述固定机构 包括两个连接臂一、两个连接臂二和两个纵梁。所述连接臂一与连接臂二之 间相铰接，所述两个纵梁分别铰接在两个连接臂一与两个连接臂二之间。所 述纵梁与连接臂一和与连接臂二的铰接处滑动配合有按压柱，所述按压柱顶 部固定安装有吸盘。所述固定机构底部安装有收集布，所述收集布上固定安 装有破窗机构，所述破窗机构与天窗相配合。

优选的，所述收集布上开设有逃生口，所述逃生口周围固定安装有防护 环，所述防护环与固定机构之间安装有支撑机构。所述连接臂一与连接臂二 铰接处一侧开设有转轴槽，所述转轴槽内枢接有转轴，所述转轴内滑动配合 有软板，所述软板一端与防护环相连，所述软板设有若干卡齿，所述卡齿与 转轴内部相配合。

优选的，所述破窗机构包括外壳、推杆、弹簧一、弹簧二、卡块和限位 块。所述外壳固定安装在收集布上，所述推杆滑动配合在外壳内，所述外壳 两侧分别开设有推杆口，所述弹簧一固定安装在外壳内，所述卡块固定安装 在推杆一端。所述弹簧二套接在推杆上且一端与卡块相抵触，所述限位块固 定安装在与卡块相邻的推杆口一侧，所述卡块与限位块相配合。

优选的，所述推杆一端设有钨钢针头。

优选的，所述转轴内开设有卡块槽，所述卡块槽内滑动配合有卡块，所 述卡块与软板上卡齿相配合。

优选的，所述卡块与卡块槽之间安装有弹簧。

优选的，所述纵梁、连接臂一和连接臂二底部分别开设有收纳槽。

优选的，所述吸盘吸附在天窗周围的车顶上。