[发明专利]一种矿用工程车辆驾驶室顶棚升降机构

权利要求书

1.一种矿用工程车辆驾驶室顶棚升降机构，其特征在于，包括：

支撑结构，用于支撑驾驶室的顶棚(10)，所述支撑结构包括第一立柱(14)、第二立柱(17)、第三立柱(12)和第四立柱(19)，第一立柱(14)、第二立柱(17)、第三立柱(12)和第四立柱(19)位于驾驶室的四周，第一立柱(14)和第二立柱(17)位于靠近操作台(7)的一侧，所述顶棚(10)分别与第一立柱(14)、第二立柱(17)铰接，第三立柱(12)和第四立柱(19)位于远离操作台(7)的一侧，所述顶棚(10)分别与第三立柱(12)、第四立柱(19)转动连接；

升降结构，与支撑结构连接，用于控制驾驶室顶棚(10)的俯仰角度调节，所述升降结构包括第一油缸(4)、第二油缸(25)、第一套筒(15)和第二套筒(16)，所述第二油缸(25)、第一套筒(15)位于第一立柱(14)内部，所述第一油缸(4)、第二套筒(16)位于第二立柱(14)内部，第一套筒(15)和第二套筒(16)通过铰接板与顶棚(10)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种矿用工程车辆驾驶室顶棚升降机构，其特征在于，所述第一立柱(14)、第二立柱(17)设置在驾驶室底板(27)上，所述第一立柱(14)、第二立柱(17)分别位于操作台(7)两侧，且第一立柱(14)和第二立柱(17)高度相等，所述第三立柱(12)、第四立柱(19)设置在车架上，所述第三立柱(12)、第四立柱(19)分别位于座椅(11)两侧，且第三立柱(12)、第四立柱(19)高度相等。

3.根据权利要求1所述的一种矿用工程车辆驾驶室顶棚升降机构，其特征在于，第三立柱(12)、第四立柱(19)所在位置高于第一立柱(14)、第二立柱(17)所在位置。

4.根据权利要求1所述的一种矿用工程车辆驾驶室顶棚升降机构，其特征在于，所述第一油缸(4)一端与第二立柱(17)铰接，第一油缸(4)另一端与第二套筒(16)铰接，且第一油缸(4)另一端位于第二套筒(16)内部。

5.根据权利要求1所述的一种矿用工程车辆驾驶室顶棚升降机构，其特征在于，所述第二套筒(16)与顶棚(10)之间设置有第一铰接板(8)，所述第一铰接板(8)与所述第二套筒(16)之间设置有第三销轴(6)，所述第一铰接板(8)一端通过第三销轴(6)与第二套筒(16)铰接，所述第一铰接板(8)与顶棚(10)之间设置有第四销轴(9)，所述第一铰接板(8)另一端通过第四销轴(9)与顶棚(10)铰接。

6.根据权利要求1所述的一种矿用工程车辆驾驶室顶棚升降机构，其特征在于，所述第二油缸(25)一端与第一立柱(14)铰接，第二油缸(25)另一端与第一套筒(15)铰接，且第二油缸(25)另一端位于第一套筒(15)内部。

7.根据权利要求1所述的一种矿用工程车辆驾驶室顶棚升降机构，其特征在于，所述第一套筒(15)与顶棚(10)之间设置有第二铰接板(22)，所述第二铰接板(22)与所述第一套筒(15)之间设置有第八销轴(23)，所述第二铰接板(22)一端通过第八销轴(23)与第一套筒(15)铰接，所述第二铰接板(22)与顶棚(10)之间设置有第七销轴(21)，所述第二铰接板(22)另一端通过第七销轴(21)与顶棚(10)铰接。

8.根据权利要求1所述的一种矿用工程车辆驾驶室顶棚升降机构，其特征在于，所述第一油缸(4)和第二油缸(25)是并联连接。

9.根据权利要求1所述的一种矿用工程车辆驾驶室顶棚升降机构，其特征在于，所述第一立柱(14)设置有第一避空，所述第一避空设置在第一立柱(14)和第二铰接板(22)的连接处，第二立柱(17)设置有第二避空，所述第二避空第二立柱(17)和第一铰接板(8)的连接处，所述第三立柱(12)和第四立柱(19)设置有第三避空和第四避空，所述第三避空和第四避空分别设置在第三立柱(12)、第四立柱(19)和顶棚转动连接的位置。

10.根据权利要求1所述的一种矿用工程车辆驾驶室顶棚升降机构，其特征在于，所述操作台(7)上设置有防护罩(2)，所述防护罩(2)设置有下折的护板。