[发明专利]一种公路工程用废旧沥青再生处理粉碎装置在审
| 申请号: | 202210941830.9 | 申请日: | 2022-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN115283098A | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
| 发明(设计)人: | 郝洲博 | 申请(专利权)人: | 杨秀峰 |
| 主分类号: | B02C18/10 | 分类号: | B02C18/10;B02C18/24;B02C18/16;B07B1/34;B07B1/42;B07B1/46;B07B1/50 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路工程 废旧 沥青 再生 处理 粉碎 装置 | ||
1.一种公路工程用废旧沥青再生处理粉碎装置,包括箱体(1),其特征在于,箱体(1)的左右两侧内壁开设有两个对称设置的滑槽A(11),滑槽A(11)中均滑动连接有滑块A(12),其中一个滑槽A(11)的一端固定设置有驱动装置B(13),驱动装置B(13)的输出端向下固接有往复螺纹杆(14),往复螺纹杆(14)穿过相应的滑块A(12)并形成螺纹配合连接;两个滑块A(12)之间固定连接有同一个水平设置的活动板(2);活动板(2)的中心位置转动贯穿连接有转轴,转轴的上下两端分别位于活动板(2)的上下两侧,其中,转轴的上端固定连接有齿轮(10),转轴的下端固定连接有转动杆(7);活动板(2)的顶部外壁固定设有驱动装置A(3),驱动装置A(3)的上侧设置有圆盘(4),圆盘(4)的底部外壁开设有圆柱形凹槽,圆柱形凹槽的中心处固定设置有中心转盘,驱动装置A(3)的输出端与中心转盘同轴连接;圆柱形凹槽在其半个圆周内壁上均匀设有多个啮合齿A(5),中心转盘在其半个圆周外壁上均匀设有多个啮合齿B(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用废旧沥青再生处理粉碎装置,其特征在于,齿轮(10)设置于圆柱形凹槽中并分别与啮合齿A(5)以及啮合齿B(6)形成啮合传动,其中,啮合齿A(5)与啮合齿B(6)为相对设置,齿轮(10)与啮合齿A(5)、啮合齿B(6)不能同时啮合。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用废旧沥青再生处理粉碎装置,其特征在于,转动杆(7)外壁均匀设有多个刀片(8),转动杆(7)的顶端外壁设有至少两个拌匀组件(9),拌匀组件(9)包括方形导杆(17),方形导杆(17)固定连接于转动杆(7)的下端并呈对称结构设置,方形导杆(17)的两端均滑动连接有推动板(18),推动板(18)的内壁与导杆(17)的外壁之间均连接有弹簧A(19),方形导杆(17)设置于刀片(8)之间,以保证推动板(18)与刀片(8)之间互不干涉。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用废旧沥青再生处理粉碎装置,其特征在于,箱体(1)的前后两侧内壁开设有两个对称设置的滑槽B(20),滑槽B(20)中均滑动连接有滑块B(21),滑块B(21)的内侧均设有翻动组件(22),滑块B(21)的下侧设有推动组件(23)。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程用废旧沥青再生处理粉碎装置,其特征在于,翻动组件(22)包括活动杆(24),活动杆(24)的下端滑动贯穿滑块B(21)的一端,活动杆(24)的一侧外壁顶端固定连接有半圆限位板,半圆限位板的底部外壁固定设有弹簧B(25),弹簧B(25)的下端与滑块B(21)的顶部外壁固定连接;滑块B(21)连接有顶板(36),顶板(36)包括平板和竖板,平板固定连接在滑块B(21)的底端外壁,平板的内端延伸至箱体(1)的内腔并与竖板固定连接,竖板的顶端呈倾斜结构设置;滑块B(21)的内端转动连接有转动板(26),滑块B(21)向上运动时,转动板(26)的底部外壁与竖板的倾斜结构挤压接触。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程用废旧沥青再生处理粉碎装置,其特征在于,滑槽B(20)的正下方均开设有滑槽C(27),滑槽C(27)的内部均滑动连接有滑块C(28),两个滑块C(28)的内端之间固定连接有同一个滤板(15),滤板(15)上开设有多个穿孔(16);推动组件(23)包括推动杆(29),推动杆(29)均转动设置于滑槽B(20)中,滑槽B(20)的上端均固定连接有驱动装置D,驱动装置D的输出端向下均与推动杆(29)固定连接;推动杆(29)的外壁均开设有螺纹槽B(31),推动杆(29)均穿过滑块B(21)并形成螺纹配合连接;滑槽C(27)中均固定设置有固定杆(30),固定杆(30)均滑动穿过滑块C(28)。
7.根据权利要求6所述的一种公路工程用废旧沥青再生处理粉碎装置,其特征在于,滑槽B(20)的顶部内壁设置有位置传感器,用于实时监测活动杆(24)的位置,当监测到活动杆(24)到达一定位置后,通过控制器控制推动杆(29)正转或者反转。
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