[发明专利]用于车辆的鼓和鼓式制动器

权利要求书

1.一种用于鼓式制动器的鼓，所述鼓由铝合金制成为单个部件并且包括：中心轴线(X)、用于连接到车轮并且垂直于所述中心轴线(X)延伸的后壁(10)、平行于所述中心轴线(X)延伸的周向壁(20)以及将所述周向壁(20)与所述后壁(10)附接的过渡区域(30)，所述周向壁(20)具有内面(21)和与所述内面(21)相反的外面(22)，所述内面(21)限定了用于与所述鼓式制动器的制动蹄(200)接触的制动表面，并且所述外面(22)具有从所述外面(22)径向伸出的散热块(40)，其特征在于，所述周向壁(20)在所述外面(22)中具有第一区段(23)和第二区段(24)，所述第一区段(23)不含散热块(40)并且从所述过渡区域(30)延伸，所述散热块(40)布置在所述第二区段(24)中并从所述第一区段(23)延伸，使得所述周向壁(20)在所述第二区段(24)中比在所述第一区段(23)中厚。

2.根据权利要求1所述的鼓，其中，所述内面(21)平行于所述中心轴线(X)并且从附接到所述过渡区域(30)并且包含在垂直于所述中心轴线(X)的第一假想平面(i)中的第一点(p1)延伸，并且其中，所述散热块(40)具有壁(42)，所述壁(42)从所述第一区段(23)、从限定在所述壁(42)与所述第一区段(23)之间的交点(p3)延伸，其中，所述交点(p3)包含在垂直于所述中心轴线(X)的第二假想平面(i’)中，并且其中，所述第一假想平面(i)与所述第二假想平面(i’)分开至少5mm的距离(D1)。

3.根据权利要求1或2所述的鼓，其中，所述周向壁(20)在所述第一区段(23)中具有至少3mm的平均厚度(e1)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的鼓，其中，所述周向壁(20)在所述第二区段(24)中具有至少8mm的平均厚度(e2)。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的鼓，其中，所述散热块(40)的所述壁(42)是垂直于所述中心轴线(X)从所述第一区段(23)延伸的垂直壁(42)，所述垂直壁(42)包含在所述第二假想平面(i’)中。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的鼓，其中，所述散热块(40)包括多个散热片(41)，所述多个散热片(41)从所述周向壁(20)的所述外面(22)径向伸出并且围绕所述中心轴线(X)在周向上连续地布置。

7.根据权利要求6所述的鼓，其中，所述散热块(40)还包括用于空气循环的通道(43)，所述用于空气循环的通道(43)在周向上连续地围绕所述中心轴线(X)布置在所述散热片(41)之间。

8.根据权利要求6或7所述的鼓，其中，各个散热片(41)具有垂直壁(42)和水平壁(44)，所述垂直壁(42)垂直于所述中心轴线(X)从所述第一区段(23)延伸并包含在所述第二假想平面(i’)中，并且所述水平壁(44)以基本平行于所述中心轴线(X)的方式从所述垂直壁(42)延伸。

9.根据权利要求8所述的鼓，其中，所述水平壁(44)具有三角形形状，所述散热片(41)的厚度朝着所述垂直壁(42)减小。

10.根据权利要求8或9所述的鼓，其中，所述用于空气循环的通道(43)在所述散热片(41)的所述垂直壁(42)之间径向延伸，并且在所述散热片(41)的所述水平壁(44)之间轴向延伸。

11.根据权利要求2至10中任一项所述的鼓，其中，所述后壁(10)具有外面(11)，所述后壁(10)的所述外面(11)用于连接到所述车轮并且包含在垂直于所述中心轴线(X)的第三假想平面(i”)中，并且其中，所述第二假想平面(i’)与所述第三假想平面(i”)分开至少27mm的距离。