[发明专利]一种市政软土路基防沉降结构及其施工方法

说明书

本申请涉及一种市政软土路基防沉降结构及其施工方法，属于路基施工的技术领域，其包括主板、副板和定位杆，主板紧贴基坑内壁设置，主板朝向基坑内部的侧壁上开设有容纳槽，副板收纳于容纳槽内，副板与主板转动连接，副板与主板垂直时，副板底面与容纳槽槽壁抵接，定位杆一端贯穿主板后插嵌在正常路基内，本申请具有当软土路基产生沉降趋势时，副板和定位杆均受力，此时正常路基对软土路基的沉降起到抵抗作用，从而达到抗软土路基与正常路基交界处产生错台现象的效果。

技术领域

本申请涉及路基施工的技术领域，尤其是涉及一种市政软土路基防沉降结构及其施工方法。

背景技术

软土路基是指常见的一种特殊地区路基。需要特殊设计处理。软土具有含水量大、渗透性差、天然强度低和压缩性高等特征。如果超过临界高度，地基要失去稳定。

软土路基的防沉降施工会将软土淤泥开挖，然后在开挖形成的基坑内换填砂石等，依次向上回填素土并夯实，最后混凝土封顶。在回填的区域内插嵌固定有混凝土桩，从而去增强路基的抗压能力，从而抵抗沉降。

软土路基上的防沉降措施仅仅针对基坑开挖区域，发明人认为：软土路基整体沉降后会与相邻正常路基处产生错台，严重影响车辆通行，软土路基与正常路基交界处的防沉降措施亟需解决。

发明内容

为了抵抗软土路基与正常路基交界处产生错台现象，抵抗软土路基的沉降，本申请提供一种市政软土路基防沉降结构及其施工方法。

第一方面，本申请提供一种市政软土路基防沉降结构，采用如下技术方案：

一种市政软土路基防沉降结构，包括主板、副板和定位杆，主板紧贴基坑内壁设置，主板朝向基坑内部的侧壁上开设有容纳槽，副板收纳于容纳槽内，副板与主板转动连接，副板与主板垂直时，副板底面与容纳槽槽壁抵接，定位杆一端贯穿主板后插嵌在正常路基内。

通过采用上述技术方案，副板转动收纳在容纳槽内，在基坑回填的时候减少对基坑回填的影响，当回填层夯实完毕后，将副板转动至水平状态并与回填层顶面抵接，主板在回填的时候还能对基坑起到支护的作用，当回填完毕后，副板被回填区域完全包裹，定位杆插嵌在正常路基内，即软土路基和正常路基通过主板、副板和定位杆形成了连接，当软土路基产生沉降趋势时，副板和定位杆均受力，此时正常路基对软土路基的沉降起到抵抗作用，从而达到抗软土路基与正常路基交界处产生错台现象的效果。

可选的，所述副板与主板转动连接的同时还滑动连接，滑动方向沿靠近或远离基坑坑底方向；主板上开设有插嵌孔，插嵌孔开设有多个，相邻插嵌孔沿副板滑动方向间隔开设，定位杆一端贯穿插嵌孔。

通过采用上述技术方案，副板同时能相对主板滑动的设置方式，便于应对分层回填时，每层不同的回填高度，通过调整副板在竖直方向的位置，依旧能保证副板垂直主板且副板与夯实过后的回填层顶部抵接，达到最终整个回填区域充分包裹副板的效果，且副板水平状态下能充分承力。

可选的，所述定位杆端部固定有支撑杆，支撑杆位于定位杆远离正常路基的一端处；定位杆贯穿主板后，支撑杆一端与主板抵接，另一端与副板抵接。

通过采用上述技术方案，支撑杆的存在，配合主板和副板形成稳定的三角形结构，当基坑坑壁产生向基坑内部倾覆的趋势时，通过支撑杆和副板能对主板进行有效的支撑，提升基坑坑壁的稳定性。

可选的，所述主板上设置有插块，插块位于主板背离容纳槽的侧壁上，插块垂直主板设置，插块一端与主板固定连接，另一端插嵌在正常路基内部。

通过采用上述技术方案，插块的设置使主板与正常路基的固定更为牢固，同时当软土路基通过副板向上撬动主板时，插块还能起到抵抗软土路基下沉的作用。

可选的，所述主板上开设有通孔和长条孔，通孔和长条孔均开设有两个，通孔沿副板滑动方向开透主板两相对侧壁，长条孔位于容纳槽槽壁上，长条孔沿副板滑动方向开设，副板与主板的转动轴端部插嵌在对应长条孔内，且长条孔与通孔连通。