[发明专利]一种桥梁底面施工用自平衡作业车在审
| 申请号: | 202210920092.X | 申请日: | 2022-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN115110434A | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
| 发明(设计)人: | 谢君利;关迎;张军军;孔艳丽;席鹏超;鲁俊豪 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/10 |
| 代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 韦志刚;曹月明 |
| 地址: | 450062 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 底面 施工 平衡 作业 | ||
1.一种桥梁底面施工用自平衡作业车,所述桥梁底面施工用自平衡作业车包括车体(1)、设置在车体(1)上的旋转台(2)、设置于旋转台(2)上的第一升降机构(3)、设置于第一升降机构(3)上的水平机构(4)、设置于水平机构(4)上的第二升降机构(5)、转动设置于第二升降机构(5)底部的作业平台(6),其特征在于:
作业平台(6)包括作业部(61)、转动部(62)、自平衡部(63),转动部(62)包括转动驱动机构和回转支撑轴承(621),在作业平台(6)的作业部(61)上设置有围栏(611)以及均匀设置在作业部(61)底部多个压力传感器,多个压力传感器组成传感器阵列;每个作业人员作业时的重量为Gi,作业人员距回转支撑轴承(621)中心的水平距离为Li,其中i表示第i个作业人员;作业部(61)自身重量为G0,作业部(61)自身重心距回转支撑轴承(621)中心的水平距离为L0;
自平衡部(63)包含配重块A、配重块B、配重块C、配重驱动部分和配重控制系统,配重块A、配重块B、配重块C分别固定连接在输送机构A、输送机构B和输送机构C上,配重块A的重量为GA,配重块B的重量为GB,配重块C的重量为GC。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁底面施工用自平衡作业车,其特征在于:四个支撑脚(7)可折叠地设置于车体(1)的四角处,支撑脚(7)包括可转动连接在车体(1)转动部以及设置于转动部内部可升降的升降脚部。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁底面施工用自平衡作业车,其特征在于:旋转台(2)设置在车体(1)的上部,其可带动第一升降机构(3)、水平机构(4)、第二升降机构(5)和作业平台(6)进行360°的旋转。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁底面施工用自平衡作业车,其特征在于:所述的第一升降机构(3)包括立柱(31)、滑动套(32)、第一升降丝杆驱动机构(33),立柱(31)固定在旋转台(2)上,丝杆驱动机构(33)设置在立柱(31)的顶部,丝杆驱动机构(33)可驱动滑动套(32)沿着立柱上下运动。
5.根据权利要求3所述的一种桥梁底面施工用自平衡作业车,其特征在于:所述的水平机构(4)固定连接在滑动套(32)上,水平机构(4)包括水平导轨(41)、水平滑块(42)、水平丝杆驱动机构(43),水平丝杆驱动机构(43)驱动水平滑块(42)沿着水平导轨(41)进行水平往复运动。
6.根据权利要求3所述的一种桥梁底面施工用自平衡作业车,其特征在于:所述的第二升降机构(5)固定连接在水平机构(4)的水平滑块(42)上,第二升降机构(5)包括第一升降架(51)、第二升降架(52)、第二升降丝杆驱动机构(53),第一升降架(51)固定在水平滑块(42)上,第二升降丝杆驱动机构(53)固定在第一升降架(51)上,第二升降丝杆驱动机构(53)驱动第二升降架(52)沿着第一升降架(51)作滑动升降运动。
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