[发明专利]发动机运行模式的控制方法及装置、车辆和存储介质在审
| 申请号： | 202210917192.7 | 申请日： | 2022-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN115288868A | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | 樊金英;肖潮;周新华 | 申请（专利权）人： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人： | 朱鸿雁 |
| 地址： | 101400 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 运行 模式 控制 方法 装置 车辆 存储 介质 | ||
1.一种发动机运行模式的控制方法，其特征在于，包括：
确定变速箱的当前运行模式；
根据所述变速箱的当前运行模式，确定发动机的当前运行模式；
根据所述发动机的当前运行模式控制所述发动机运行。
2.根据权利要求1所述的发动机运行模式的控制方法，其特征在于，所述根据所述变速箱的当前运行模式，确定发动机的当前运行模式，包括：
若所述变速箱的当前运行模式为节能模式，则根据所述变速箱接收的相应运行模式下的信号确定所述发动机的当前运行模式。
3.根据权利要求2所述的发动机运行模式的控制方法，其特征在于，根据所述变速箱接收的相应运行模式下的信号确定所述发动机的当前运行模式，包括：
若所述变速箱的当前运行模式为节能模式，且所述变速箱接收到相应运行模式下的信号为节能模式信号或无效模式信号，则确定所述发送机的当前运行模式为节能模式；
若所述变速箱的当前运行模式为节能模式，且所述变速箱收到相应运行模式下的信号为动力模式信号，则确定所述发动机的当前运行模式为动力模式。
4.根据权利要求1所述的发动机运行模式的控制方法，其特征在于，所述根据所述变速箱的当前运行模式，确定发动机的当前运行模式，包括：
若所述变速箱的当前运行模式为动力模式，确定所述发动机当前的运行模式为动力模式。
5.根据权利要求1所述的发动机运行模式的控制方法，其特征在于，所述根据所述变速箱的当前运行模式，确定发动机的当前运行模式，包括：
若所述变速箱的当前运行模式为无效模式，则根据所述变速箱接收的相应运行模式下的信号确定所述发动机的当前运行模式。
6.根据权利要求5所述的发动机运行模式的控制方法，其特征在于，根据所述变速箱接收的相应运行模式下的信号确定所述发动机的当前运行模式，包括：
若所述变速箱的当前运行模式为无效模式，且所述变速箱接收到相应运行模式下的信号为节能模式信号或无效模式信号，则确定所述发送机的当前运行模式为节能模式；
若所述变速箱的当前运行模式为无效模式，且所述变速箱接收到相应运行模式下的信号为动力模式信号，则确定所述发送机的当前运行模式为动力模式。
7.一种发动机运行模式的控制装置，其特征在于，包括：
第一确定模块，用于确定变速箱的当前运行模式；
第二确定模块，用于根据所述变速箱的当前运行模式，确定发动机的当前运行模式；
控制模块，用于根据发动机的当前运行模式控制所述发动机运行。
8.根据权利要求7所述的发动机运行模式的控制装置，所述第二确定模块，具体用于：
当所述变速箱的当前运行模式为节能模式时，根据所述变速箱接收的相应运行模式下的报文确定所述发动机的当前运行模式。
9.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求7或8所述的发动机运行模式的控制装置。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有发动机运行模式的控制程序，所述发动机运行模式的控制定程序被处理器执行时实现如权利要求1-6任一项所述的发动机运行模式的控制方法。
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