[发明专利]一种汽轮机调节阀及设计方法在审
| 申请号: | 202210898245.5 | 申请日: | 2022-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN115342214A | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
| 发明(设计)人: | 李真真;谭娟;申秀兰;赵元国;朱伟;李桐 | 申请(专利权)人: | 山东齐鲁电机制造有限公司 |
| 主分类号: | F16K27/02 | 分类号: | F16K27/02;F16L59/16;F01D17/20;B01D35/04 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 李舜江 |
| 地址: | 250012 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽轮机 调节 设计 方法 | ||
1.一种汽轮机调节阀,其特征在于,包括阀体(1)、阀座(2)、隔热护套(3)、密封导向套筒(4)、阀杆阀碟一体件(5);
所述隔热护套(3)与阀座(2)设置于所述阀体(1)内并连接形成具有内腔的结构;所述隔热护套(3)及阀座(2)分别设置于内腔的上方和下方,且所述阀杆阀碟一体件(5)设置于阀体(1)内并在内腔内滑动,且所述阀杆阀碟一体件(5)为一体式结构设置,所述阀杆阀碟一体件(5)与密封导向套筒(4)及隔热护套(3)的配合面均焊有司太立合金。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机调节阀,其特征在于,所述阀杆阀碟一体件(5)与密封导向套筒(4)及隔热护套(3)配合面的间隙为0.2mm。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机调节阀,其特征在于,所述阀杆阀碟一体件(5)上设有两个与隔热护套(3)内壁相配合的活塞环(15)。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的一种汽轮机调节阀,其特征在于,所述阀杆阀碟一体件(5)通过密封导向套筒(4)与隔热护套(3)的内壁相配合。
5.根据权利要求4所述的一种汽轮机调节阀,其特征在于,所述隔热护套(3)上设有对密封导向套筒(4)压紧的密封压盖(11)。
6.根据权利要求5所述的一种汽轮机调节阀,其特征在于,所述隔热护套(3)的上部延伸出阀体(1)的顶部,所述阀体(1)上方设有执行器托架(14),所述执行器托架(14)包括上盖(141)、下盖(142)和立柱(143),所述上盖(141)和下盖(142)分别设置于立柱(143)的两端;所述立柱(143)的下端穿过下盖(142)与阀体(1)相接。
7.根据权利要求6所述的一种汽轮机调节阀,其特征在于,所述隔热护套(3)上方设有安装于执行器托架(14)上的隔热罩(16),所述隔热罩(16)设置于上盖(141)与下盖(142)之间的立柱上。
8.根据权利要求7所述的一种汽轮机调节阀,其特征在于,所述隔热护套(3)的上部设有轴肩,所述轴肩上设有压环(8),所述压环(8)与轴肩之间还设有密封环(7);所述压环(8)上设有嵌设于阀体(1)内壁上的定位环(9),且该定位环(9)与压环(8)的顶面相抵接。
9.根据权利要求8所述的一种汽轮机调节阀,其特征在于,所述阀座(2)上部装有滤网(10),所述滤网(10)分别通过圆柱销与隔热护套(3)和阀座(2)连接。
10.根据权利要求9所述的一种汽轮机调节阀的设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、确定调节阀整体结构,并依据机组容量及参数;
S2、依据机组容量及参数,确定阀杆阀碟一体件(5)及阀座(2)尺寸;
S3、在S2的基础上,确定阀体(1)的壁厚,并对阀体(1)进行强度校核;确定阀杆部分(51)的直径,并对阀杆部分(51)进行强度校核;确定阀盖的厚度,并对阀盖进行强度校核;
S4、对阀座(2)与阀碟部分(52)进行型线计算;以及阀碟部分(52)的行程计算;
S5、对阀杆阀碟一体件(5)、阀盖、阀体(1)及阀座(2)的材料依据机组容量及参数进行选择;
S6、控制设计流程,完成后对调节阀设计进行检查。
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