[发明专利]一种雷达工作模式调整方法、系统及雷达在审
| 申请号: | 202210887120.2 | 申请日: | 2022-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN115097458A | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
| 发明(设计)人: | 尤山泉;齐照山;林东峰;何育林;贾晓轩;尤婷婷 | 申请(专利权)人: | 上海为彪汽配制造有限公司 |
| 主分类号: | G01S13/931 | 分类号: | G01S13/931 |
| 代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 杨华廷 |
| 地址: | 201323 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 雷达 工作 模式 调整 方法 系统 | ||
1.一种雷达工作模式调整方法,其特征在于,在雷达上安装有信号输入装置,所述信号输入装置包括若干档位,根据当前档位向所述雷达输出对应的辨识信号,包括步骤:
所述雷达预先接收并存储各个工作模式对应的软体程式,以及所述辨识信号与所述软体程式之间的对应关系;
所述雷达接收所述信号输入装置输出的当前辨识信号;
所述雷达根据所述对应关系和所述当前辨识信号,执行所述当前辨识信号对应的所述软体程式。
2.根据权利要求1所述的一种雷达工作模式调整方法,其特征在于,
所述信号输入装置包括电压输入装置,所述电压输入装置根据当前档位向所述雷达输出对应的电压信号。
3.根据权利要求2所述的一种雷达工作模式调整方法,其特征在于,所述雷达的主芯片通过电压读取脚位与所述电压输入装置连接,所述的所述雷达接收所述信号输入装置输出的当前辨识信号,具体包括:
所述雷达的主芯片通过所述电压读取脚位接收所述电压输入装置输出的当前电压信号。
4.根据权利要求3所述的一种雷达工作模式调整方法,其特征在于,
所述电压输入装置包括恒压电源输出、可调电阻和档位开关;
所述恒压电源输出依次通过所述可调电阻和所述档位开关,与所述主芯片的所述电压读取脚位连接;
所述档位开关用于调节所述可调电阻接入所述恒压电源和所述电压读取脚位之间的阻值,控制所述电压输入装置根据预设档位向所述电压读取脚位输出对应的所述电压信号。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的一种雷达工作模式调整方法,其特征在于,所述的所述雷达接收所述信号输入装置输出的当前辨识信号之后,还包括:
所述雷达判断所述当前辨识信号是否有效;
若判断结果为是,所述雷达根据所述对应关系和所述当前辨识信号,执行所述当前辨识信号对应的所述软体程式;
若所述判断结果为否,所述雷达与车辆连接后向所述车辆发送系统报错信息,通过所述车辆的显示装置显示所述系统报错信息。
6.一种雷达工作模式调整系统,其特征在于,在雷达上安装有信号输入装置,所述信号输入装置包括若干档位,根据当前档位向所述雷达输出对应的辨识信号,包括:
存储模块,用于预先接收并存储各个工作模式对应的软体程式,以及所述辨识信号与所述软体程式之间的对应关系;
接收模块,用于接收所述信号输入装置输出的当前辨识信号;
第一执行模块,分别与所述存储模块和所述接收模块连接,用于根据所述对应关系和所述当前辨识信号,执行所述当前辨识信号对应的所述软体程式。
7.根据权利要求6所述的雷达工作模式调整系统,其特征在于,
所述信号输入装置包括电压输入装置,所述电压输入装置根据当前档位向所述雷达输出对应的电压信号。
8.根据权利要求7所述的一种雷达工作模式调整系统,其特征在于,
所述接收模块通过电压读取脚位与所述电压输入装置连接,通过所述电压读取脚位接收所述电压输入装置输出的当前电压信号;
所述电压输入装置包括恒压电源输出、可调电阻和档位开关;
所述恒压电源输出依次通过所述可调电阻和所述档位开关,与所述电压读取脚位连接;
所述档位开关用于调节所述可调电阻接入所述恒压电源和所述电压读取脚位之间的阻值,控制所述电压输入装置根据预设档位向所述电压读取脚位输出对应的所述电压信号。
9.根据权利要求6~8中任意一项所述的一种雷达工作模式调整系统,其特征在于,还包括:
判断模块,用于判断所述当前辨识信号是否有效;
第二执行模块,与所述判断模块连接,用于在判断结果为是时,根据所述对应关系和所述当前辨识信号,执行所述当前辨识信号对应的所述软体程式;
报错模块,与所述判断模块连接,用于在所述判断结果为否时,与车辆连接后向所述车辆发送系统报错信息,通过所述车辆的显示装置显示所述系统报错信息。
10.一种雷达,其特征在于,所述雷达用于执行上述权利要求1~5中任意一项所述的雷达工作模式调整方法。
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