[发明专利]一种棱形独立型低温液舱的止摇装置

权利要求书

1.一种棱形独立型低温液舱的止摇装置，其特征在于：该止摇装置与船体侧横向强框布置在同一平面内，并且呈中纵剖面对称布置；所述的止摇装置包括液舱侧止摇结构、船体侧止摇结构和层压木，液舱侧止摇结构焊接在液舱底板上，船体侧止摇结构焊接在船体内底板上，液舱侧止摇结构和船体侧止摇结构通过层压木的面接触实现横向载荷的传递；所述船体侧止摇结构中的船体侧横向支撑板采用双圆弧形，双圆弧形的大圆弧形上设置两端削斜的面板，双圆弧形的趾端采用小圆弧软趾，用于提高船体侧止摇结构的疲劳性能。

2.根据权利要求1所述的棱形独立型低温液舱的止摇装置，其特征在于：所述的液舱侧止摇结构包括液舱侧横向支撑板、液舱侧水平支撑板、液舱侧纵向支撑面板、液舱侧横向端肘板、液舱侧横向三角支撑板和层压木安装槽；所述的液舱侧水平支撑板与层压木中心处于同一高度，焊接在液舱侧横向支撑板的两侧，与液舱侧横向支撑板构成十字形强支撑结构，承受横向载荷的作用。

3.根据权利要求2所述的棱形独立型低温液舱的止摇装置，其特征在于：所述的液舱侧横向支撑板顶部中心开有通孔，不仅能够减轻装置的结构重量，而且方便现场施工安装。

4.根据权利要求2所述的棱形独立型低温液舱的止摇装置，其特征在于：所述的液舱侧纵向支撑面板端部为圆弧形，有助于降低趾端的应力水平和提高结构的疲劳强度。

5.根据权利要求2所述的棱形独立型低温液舱的止摇装置，其特征在于：所述的船体侧止摇结构沿中纵剖面对称布置，包括船体侧横向支撑板、船体侧水平支撑板、船体侧纵向支撑面板、船体侧横向支撑板面板、船体侧横向端肘板和船体侧横向三角支撑板；所述的船体侧水平支撑板与层压木中心处于同一高度，焊接在船体侧横向支撑板的两侧，与船体侧横向支撑板构成十字形强支撑结构，承受横向载荷的作用。

6.根据权利要求5所述的棱形独立型低温液舱的止摇装置，其特征在于：所述的船体侧横向端肘板为两块圆弧形肘板，与船体侧横向支撑板布置在同一平面内，焊接在船体内底板和船体侧纵向支撑面板之间，有助于提高船体侧止摇结构的横向支撑强度。

7.根据权利要求5所述的棱形独立型低温液舱的止摇装置，其特征在于：所述的船体侧纵向支撑面板为折线形，由倾斜面板和垂直面板组成，倾斜面板与船体侧已有结构对齐，同时液舱侧的纵向支撑面板为直线形，与液舱侧已有结构对齐。

8.根据权利要求5所述的棱形独立型低温液舱的止摇装置，其特征在于：所述的船体侧纵向支撑面板为直线形，并与船体侧已有结构对齐，同时液舱侧的纵向支撑面板为折线形，由倾斜面板和垂向面板组成，倾斜面板与液舱侧已有结构对齐。

9.根据权利要求5所述的棱形独立型低温液舱的止摇装置，其特征在于：所述的液舱侧水平支撑板与液舱侧纵向支撑面板间、所述的船体侧水平支撑板与船体侧纵向支撑面板间分别设有多块横向三角支撑板，能提高对承压木的支撑性能。

10.根据权利要求1所述的棱形独立型低温液舱的止摇装置，其特征在于：所述的层压木一侧放置于液舱侧的安装槽内，另一侧与船体侧纵向支撑面板间留有2～3mm间隙。