[发明专利]轻量化车身焊接用支撑平台及其使用方法

权利要求书

1.轻量化车身焊接用支撑平台，包括支撑台(1)，其特征在于：支撑台(1)的上表面固定安装有两个机架板(11)，两个机架板(11)之间设有四个基座(12)，基座(12)的一侧开设有通孔(13)，相邻两个基座(12)之间均固定安装有固定板(14)，基座(12)的表面设有固定机构(2)，支撑台(1)和固定机构(2)之间设有间距调节机构(4)，两个机架板(11)和固定机构(2)之间设有翻转机构(5)。

2.如权利要求1所述的轻量化车身焊接用支撑平台，其特征在于，所述支撑台(1)远离机架板(11)的一面固定安装有均匀分布的稳定座(15)，稳定座(15)远离支撑台(1)的一端固定安装有防滑垫(16)。

3.如权利要求1所述的轻量化车身焊接用支撑平台，其特征在于，所述固定机构(2)包括有夹持臂(21)，夹持臂(21)的表面开设有通槽(22)，夹持臂(21)的一端固定安装有夹持座(23)，夹持座(23)的表面固定安装有防护垫(24)，相邻两个防护垫(24)的上下面活动接触，基座(12)的上下面均固定安装有连接座(25)，夹持臂(21)远离夹持座(23)的一端转动安装有转杆(26)，转杆(26)贯穿连接座(25)并和连接座(25)固定连接。

4.如权利要求3所述的轻量化车身焊接用支撑平台，其特征在于，所述通孔(13)的内壁固定安装有第一电动推杆(27)，第一电动推杆(27)的活塞端固定安装有推动板(28)，相邻两个夹持臂(21)之间均设有两个推动杆(29)。

5.如权利要求4所述的轻量化车身焊接用支撑平台，其特征在于，所述通槽(22)的内壁和推动板(28)的上下面均转动安装有第一转轴(3)，第一转轴(3)的外壁固定安装有第一连接套(31)，一个推动杆(29)的两端和两个第一连接套(31)的外壁固定连接。

6.如权利要求1所述的轻量化车身焊接用支撑平台，其特征在于，所述间距调节机构(4)包括有两个连接杆(41)，连接杆(41)的一端和固定板(14)的一侧固定连接，两个连接杆(41)的外壁均转动安装有转动套(42)，两个转动套(42)的外壁均固定安装有第一U型座(43)，支撑台(1)靠近机架板(11)的一面固定安装有第二电动推杆(44)，第二电动推杆(44)的活塞端固定安装有推动盘(45)，推动盘(45)的外壁固定安装有两个第二U型座(46)。

7.如权利要求6所述的轻量化车身焊接用支撑平台，其特征在于，两个所述第一U型座(43)和两个第二U型座(46)的内壁均转动安装有第二转轴(47)，第二转轴(47)的外壁固定安装有第二连接套(48)，支撑台(1)靠近机架板(11)的一面设有两个L型驱动杆(49)，一个L型驱动杆(49)的两端和两个第二连接套(48)的外壁固定连接。

8.如权利要求6所述的轻量化车身焊接用支撑平台，其特征在于，所述翻转机构(5)包括有两个转动杆(51)，一个转动杆(51)的一端和一个机架板(11)的一侧转动连接，两个转动杆(51)远离机架板(11)的一端均固定安装有连杆(52)，两个连杆(52)远离转动杆(51)的一端均开设有空腔(53)，连接杆(41)的外壁和空腔(53)的内壁活动接触，两个空腔(53)的内壁均开设有两个导向槽(55)，导向槽(55)的内壁滑动连接有导向块(56)，相邻两个导向块(56)的相对侧和一个连接杆(41)的一端固定连接。

9.如权利要求8所述的轻量化车身焊接用支撑平台，其特征在于，一个所述机架板(11)的一侧固定设有伺服电机(57)，伺服电机(57)的驱动输出端和一个转动杆(51)的一端固定连接，伺服电机(57)的外壁固定连接有固定块(58)，固定块(58)的一侧和一个机架板(11)的一侧固定连接。

10.轻量化车身焊接用支撑平台的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、调节固定机构(2)之间的间距

通过驱动推动盘(45)竖直下降，推动盘(45)通过两个使第二U型座(46)、两个L型驱动杆(49)和两个第一U型座(43)使两个转动套(42)相互靠近，两个转动套(42)使两个连接杆(41)相向移动，两个连接杆(41)通过两个固定板(14)使四个基座(12)相向移动，使四个基座(12)之间的间距与待焊接加工的车身板的长度尺寸相匹配；

S2、固定车身板

通过使夹持臂(21)以转杆(26)的轴心为圆心转动，使相邻的两个夹持座(23)和两个防护垫(24)相互远离，通过将待焊接加工的车身板水平放置在八个夹持座(23)之间，然后使相邻的两个夹持座(23)和两个防护垫(24)相互靠近，八个夹持座(23)和八个防护垫(24)对车身板进行固定；

S3、翻转车身板

通过驱动转动杆(51)转动，转动杆(51)使连杆(52)转动，连杆(52)通过导向块(56)使连接杆(41)同步转动，连接杆(41)通过固定板(14)使被固定的车身板翻转，使车身板的下表面竖直向上。