[发明专利]一种火电厂汽机喷水雾化调温装置

说明书

本发明公布了一种火电厂汽机喷水雾化调温装置，其包括，底座、进汽管一、进汽管二，进汽管一、进汽管二连通且呈水平布置，进汽管二通过支板固定于底座上，所述的雾化箱体、冷却箱体依次连通于进汽管二上，所述的雾化箱体内设置有排水管一，排水管一设置于雾化箱体的顶部内壁上，排水管一的底部均匀连通有若干雾化喷头，雾化箱体的底部连通有排水管二，排水管二上设置有阀门，进汽管二的内径大于进汽管一的内径，火电厂汽机产生的水蒸汽经进汽管一流至进汽管二内，接着流经雾化箱体内，接着自来水管的水流至雾化箱体内的排水管一内，接着经雾化喷头喷淋至水蒸汽上，从而对水蒸汽进行雾化降温，雾化降温后的水经排水管二排出。

技术领域

本发明涉及火电厂汽机技术领域，具体涉及一种火电厂汽机喷水雾化调温装置。

背景技术

汽轮机是一种将蒸汽热能转化为机械能的设备，汽轮机内蒸汽一般处于高温高压的状态，而在处理汽轮机排汽时经常需要进行减温处理。

在汽轮机冷凝机组中，汽轮机排汽会进入凝汽器，而凝汽器的真空度是保证汽轮机安全稳定运行的重要因素，若蒸汽温度过高，可能引发凝汽器真空破坏，迫使汽轮机停机，造成不必要的经济损失。为了对蒸汽进行降温，蒸汽进入排气管道后，现有的技术利用雾化喷头将液体雾化，液体经过雾化降温后化成小滴，成雾状喷射出去，从而实现高效的降温，但是这种通过喷水雾化调温的方式只能满足水蒸汽的降温处理，但是汽轮机产生的蒸汽往往浓度过高，简单的雾化处理并不能将蒸汽进行稀释，热气体直接排入大气中会带来一定的污染，影响环境的治理。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的提供一种火电厂汽机喷水雾化调温装置。

为实现上述技术目的，本发明所采用的技术方案如下。

一种火电厂汽机喷水雾化调温装置，其包括：

底座、进汽管一、进汽管二，进汽管一、进汽管二连通且呈水平布置，进汽管二通过支板固定于底座上，所述的雾化箱体、冷却箱体依次连通于进汽管二上，所述的雾化箱体内设置有排水管一，排水管一设置于雾化箱体的顶部内壁上，排水管一设置有若干个并且均匀间隔排列，排水管一的底部均匀连通有若干雾化喷头，排水管一的进水端部与外置自来水管连通，雾化箱体的底部连通有排水管二，排水管二上设置有阀门，进汽管二的内径大于进汽管一的内径，所述的冷却箱体套设于进汽管二外，冷却箱体为长方体箱体，冷却箱体与进汽管二之间为水蒸汽的冷却区域，底座上设置有储水箱，储水箱靠近冷却箱体，冷却箱体与储水箱之间连通有连通管一、连通管二，连通管一上设置有水泵，底座上设置有冷风机，冷风机的出风口处连通有吹风罩，吹风罩的开口朝上并吹向冷却箱体。

作为本技术方案的进一步改进，进汽管二的端部连通有分散机构，所述的分散机构包括连通管三、连通管四、连接环、分散管、转轴、拨轮、连接杆，连通管三连通于进汽管二上，连通管三呈竖直布置，连通管四通过连接环转动连通于连通管三上，连通管四的顶部为封闭端，所述的转轴得底部与进汽管二的底部活动连接、另一端穿过进汽管二的壁部伸入至连通管四内并且与连通管四的顶部活动连接，所述的分散管连通于连通管四的壁部，分散管呈水平布置，分散管设置有若干个且均匀间隔布置，分散管上开设有分散孔，所述的拨轮设置于进汽管二内并且与转轴同轴固定连接，连接环与转轴之间通过连接杆固定连接。

作为本技术方案的进一步改进，冷却箱体内设置有拨动组件，拨动组件包括环盘、拨水板，环盘转动嵌入至冷却箱体的一侧壁处，拨水板的一端水平连接于环盘的盘面上，拨水板的另一端靠近冷却箱体的另一侧壁，拨水板设置有若干个且环绕于环盘均匀布置。

作为本技术方案的进一步改进，进汽管二的进水端部设置有挡板，挡板为半圆形板，进汽管二内设置有散汽板，散汽板为半圆形板，散汽板的端部与进汽管二的内壁处转动连接，挡板与散汽板错位布置。

作为本技术方案的进一步改进，散汽板上均匀开设有散汽孔。

作为本技术方案的进一步改进，进汽管二的末端部设置有温度传感器。