[发明专利]车身及车辆

说明书

本发明公开一种车身及车辆，所述车身包括：车板；车窗，设于所述车板；以及声源屏蔽屏，活动设于所述车窗的一侧，以使所述声源屏蔽屏覆盖所述车窗的表面积可调。本发明提供一种车身及车辆，解决了目前汽车隔音结构功能单一，无法满足驾乘人员对行车环境不同需求的技术问题。

技术领域

本发明涉及车辆降噪技术领域，尤其涉及一种车身及车辆。

背景技术

汽车作为最常用的交通工具，已成为人们生活中必不可少的一部分。汽车在行驶过程中自身会产生噪音，也会受到外部噪音的干扰。为此，在汽车上设置了隔音结构，即根据车辆的性能、相应的路况等，对汽车发动机产生的噪声、轮胎与地面所产生的振动共鸣声、车厢内组件因间隙或老化挤压力摩擦声等作屏蔽处理，以提高汽车乘坐的舒适性。但是目前汽车的隔音结构功能单一，无法有效满足驾乘人员对行车环境的不同需求。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种车身及车辆，旨在解决目前汽车隔音结构功能单一，无法满足驾乘人员对行车环境不同需求的技术问题。

为实现上述目的，本发明实施例提出一种车身，所述车身包括：

车板；

车窗，设于所述车板；以及

声源屏蔽屏，活动设于所述车窗的一侧，以使所述声源屏蔽屏覆盖所述车窗的表面积可调。

可选地，在本发明一实施例中，所述车身还包括驱动机构，所述驱动机构与所述声源屏蔽屏驱动连接，以驱使所述声源屏蔽屏沿所述车窗的长度或宽度方向运动。

可选地，在本发明一实施例中，所述驱动机构包括伸缩组件，所述伸缩组件与所述声源屏蔽屏连接，以通过所述伸缩组件伸缩驱使所述声源屏蔽屏运动。

可选地，在本发明一实施例中，所述伸缩组件为气缸或伸缩杆或折叠架。

可选地，在本发明一实施例中，所述驱动机构包括转动件，所述转动件与所述所述声源屏蔽屏传动连接，以通过所述转动件的转动调整所述声源屏蔽屏覆盖所述车窗的面积。

可选地，在本发明一实施例中，所述声源屏蔽屏的一端缠绕在所述转动件，另一端伸出所述转动件，以通过所述转动件的转动调整所述声源屏蔽屏伸出所述转动件的长度；或，

所述声源屏蔽屏的一端与所述转动件固定连接，以通过所述转动件的转动，使得所述声源屏蔽屏翻转以具有覆盖所述车窗的第一位置以及显露所述车窗的第二位置。

可选地，在本发明一实施例中，所述车板设有腔体，所述驱动机构设于所述腔体内，所述驱动机构驱使所述声源屏蔽屏隐藏或伸出于所述腔体。

可选地，在本发明一实施例中，所述声源屏蔽屏包括至少两个子屏，至少两个子屏依次铰接，使得至少两个子屏可折叠或展开；或，

所述声源屏蔽屏滑动设于所述车窗的一侧，以通过推拉使所述声源屏蔽屏覆盖所述车窗的表面积可调。

可选地，在本发明一实施例中，所述声源屏蔽屏包括隔声层。

可选地，在本发明一实施例中，所述声源屏蔽屏还包括吸声层，所述隔声层和所述吸声层层叠设置。

可选地，在本发明一实施例中，所述隔声层或所述吸声层中的一个朝向所述车窗，所述隔声层或所述吸声层中的另一个背离所述车窗。

可选地，在本发明一实施例中，所述吸声层设有两层，所述隔声层设于两层所述吸声层之间；或，

所述隔声层设有两层，所述吸声层设于两层所述隔声层之间。

可选地，在本发明一实施例中，所述车身还包括与所述声源屏蔽屏连接的显示面板，所述显示面板的显示面朝向所述车窗的内侧，以通过所述车窗观看所述显示面板显示的信息。