[发明专利]用于电动车辆的增强结构在审
| 申请号: | 202210713631.2 | 申请日: | 2022-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN115610522A | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
| 发明(设计)人: | 李炳天;赵娟娥;朴智雄;金景在 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚株式会社 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D25/08;B62D25/00 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 电动 车辆 增强 结构 | ||
1.一种用于车辆的增强结构,所述增强结构包括:
下前围部分下板件;
下前围部分上板件,其与所述下前围部分下板件在车身长度方向上形成闭合截面;以及
前围下增强件,其设置在所述闭合截面内侧。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的增强结构,进一步包括:
前纵梁,其安装在车辆前部;以及
中央地板构件,其安装在车辆的下部分,
其中,所述前围下增强件设置在所述前纵梁和所述中央地板构件之间。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的增强结构,其中,所述前围下增强件包括闭合截面。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的增强结构,其中,所述前围下增强件进一步包括形成在闭合截面的闭合空间中的增强肋。
5.根据权利要求2所述的用于车辆的增强结构,其中,所述前围下增强件进一步包括连接管,从而将前围下增强件和安装在车辆下部分的电池连接。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的增强结构,其中,所述前围下增强件包括连接孔,所述连接管通过所述连接孔安装。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的增强结构,其中:
所述前围下增强件进一步包括形成在闭合截面的闭合空间中的增强肋,
所述连接管的末端部分定位于所述闭合空间中。
8.根据权利要求2所述的用于车辆的增强结构,其中,所述前围下增强件包括连接孔。
9.根据权利要求2所述的用于车辆的增强结构,其中,所述前围下增强件沿着车辆的宽度方向定位于比所述前纵梁更靠内侧的位置。
10.根据权利要求9所述的用于车辆的增强结构,其中,所述中央地板构件沿着车辆的宽度方向定位于比所述前围下增强件更靠内侧的位置。
11.根据权利要求2所述的用于车辆的增强结构,其中,所述中央地板构件包括:
前中央地板构件,其安装在所述前围下增强件上;以及
主中央地板构件,其在所述前中央地板构件的后方安装在车辆的中央地板上。
12.根据权利要求11所述的用于车辆的增强结构,其中:
所述前围下增强件在车辆的高度方向上定位成低于所述前纵梁,
所述主中央地板构件在车辆的高度方向上定位成低于所述前围下增强件。
13.根据权利要求11所述的用于车辆的增强结构,进一步包括:
横向构件,其安装在所述前中央地板构件和所述主中央地板构件之间。
14.根据权利要求11所述的用于车辆的增强结构,其中,所述前中央地板构件包括:
前凸缘,其连接到所述下前围部分上板件;以及
前中央地板突出部,其从所述前凸缘突出。
15.根据权利要求14所述的用于车辆的增强结构,其中,所述前中央地板突出部的内侧与所述下前围部分上板件形成闭合空间。
16.根据权利要求2所述的用于车辆的增强结构,进一步包括斜向增强件,所述斜向增强件定位于所述前围下增强件和所述前纵梁之间。
17.根据权利要求1所述的用于车辆的增强结构,其中,所述前围下增强件通过铝挤出成型来形成。
18.根据权利要求1所述的用于车辆的增强结构,其中,所述前围下增强件由钢材形成。
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