[发明专利]汽车发光格栅控制方法、装置、计算机设备和存储介质在审
| 申请号: | 202210638500.2 | 申请日: | 2022-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN114954329A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 刘子辉;石宝艳;刘敏;刘慧;陆思维 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52;B60Q1/26;B60Q1/50;B60Q1/54 |
| 代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 帅梦媛 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 发光 格栅 控制 方法 装置 计算机 设备 存储 介质 | ||
本申请涉及一种汽车发光格栅控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:判断目标车辆是否处于行驶状态,若处于行驶状态,则判断目标车辆的驾驶员是否存在疲劳驾驶行为;若驾驶员存在疲劳驾驶行为,则控制目标车辆的发光格栅显示第一预设信息;第一预设信息用于提醒其他车辆驾驶员是否疲劳驾驶;若驾驶员不存在疲劳驾驶行为,则获取目标车辆的车速信息,并控制发光格栅显示车速信息。从而在目标车辆的驾驶员存在疲劳驾驶行为时,目标车辆周围车辆的驾驶员通过目标车辆的发光格栅显示的第一预设信息,能够了解到目标车辆的驾驶员存在疲劳驾驶行为,从而对目标车辆进行避让,进而避免交通事故的发生。
技术领域
本申请涉及汽车格栅技术领域,特别是涉及一种汽车发光格栅控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。
背景技术
商用车前围格栅装配于驾驶室前端,体现驾驶室造型效果,对驾驶室美观具有重要的作用。现有的商用车前围格栅大多不能发光,但随着电动化、智能化技术在商用车上的应用,人们对商用车前围格栅提出了更多的功能要求,如前围格栅可发光。
相关技术中,驾驶员在驾驶汽车的过程中,经常出现该驾驶员周围车辆的驾驶员无法了解该驾驶员的状态,导致在该驾驶员存在疲劳驾驶行为时,周围车辆无法及时避让该驾驶员驾驶的车辆,从而引起交通事故的发生。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够了解目标车辆的驾驶员是否存在疲劳驾驶行为的汽车发光格栅控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。
第一方面,本申请提供了一种汽车发光格栅控制方法。所述方法包括:
判断目标车辆是否处于行驶状态,若处于行驶状态,则判断目标车辆的驾驶员是否存在疲劳驾驶行为;
若驾驶员存在疲劳驾驶行为,则控制目标车辆的发光格栅显示第一预设信息;第一预设信息用于提醒其他车辆驾驶员是否疲劳驾驶;
若驾驶员不存在疲劳驾驶行为,则获取目标车辆的车速信息,并控制发光格栅显示车速信息。
在其中一个实施例中,所述方法还包括:
若接收到用户终端发送的寻车指令,则发送预设数据集至用户终端;预设信息集包括若干个驾驶员预先制定的第二预设信息;
接收用户终端发送的被选取第二预设信息,并控制发光格栅显示被选取第二预设信息。
在其中一个实施例中,所述方法还包括:
若接收到用户终端发送的寻车指令,则发送预设数据集至用户终端;预设信息集包括若干个驾驶员预先制定的第二预设信息;
接收用户终端发送的被选取第二预设信息,并控制发光格栅周期性地显示被选取第二预设信息。
在其中一个实施例中,发光格栅包括装饰板、透光板和电路板;透光板布置于装饰板后部,电路板布置于透光板后部,电路板上布置有发光二极管;控制目标车辆的发光格栅显示第一预设信息,包括:控制发光格栅的发光二极管显示第一预设信息。
在其中一个实施例中,判断目标车辆的驾驶员是否存在疲劳驾驶行为,包括:
实时获取驾驶员的面部信息;
根据实时获取的面部信息,确定驾驶员的眼部状态信息,眼部状态信息为存在闭眼行为或者为不存在闭眼行为;
若连续预设数量次面部信息对应的眼部状态信息均为存在闭眼行为,则确定驾驶员存在疲劳驾驶行为。
在其中一个实施例中,判断目标车辆的驾驶员是否存在疲劳驾驶行为,包括:
实时获取驾驶员的转向操作频率,并判断实时获取的转向操作频率是否小于预设阈值;
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