[发明专利]传动移相系统及天线在审
| 申请号: | 202210613382.X | 申请日: | 2022-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN114976535A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 胡成军;杨能文 | 申请(专利权)人: | 中信科移动通信技术股份有限公司 |
| 主分类号: | H01P1/18 | 分类号: | H01P1/18;H01Q3/32 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张睿 |
| 地址: | 430205 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传动 系统 天线 | ||
本发明提供一种传动移相系统及天线,该系统包括:移相器部件,所述移相器部件包括移相器,所述移相器包括移相器介质和移相器腔体;动力转换部件,所述动力转换部件通过线缆与所述移相器介质的两端分别连接;所述动力转换部件用于对所述移相器介质的一端施加拉力,将所述移相器介质从所述移相器腔体中拉出,或者对所述移相器介质的另一端施加拉力,将所述移相器介质拉进所述移相器腔体中。本发明布局灵活,结构简单,占用空间小,增加移相器的运动空间,对移相器的运动进行准确控制,提高天线电下倾角的调节精度。
技术领域
本发明涉及无线通信技术领域,尤其涉及一种传动移相系统及天线。
背景技术
随着移动通信技术的不断进步,基站天线作为移动通信设备中的重要一环,其结构越来越复杂。特别是近些年智能天线的应用,以及4G和5G融合天线的应用,使得基站天线要在有限的空间内完成设计,愈发困难。尤其是对于多频多端口电调天线,其中的移相器数量多,布局非常紧凑,对天线结构设计提出了很高的要求。伴随着天线产品轻量化、小型化发展趋势,天线产品内部结构势必简化。
现有技术为解决多频多端口天线的移相器布局,设计了换挡机构解决了前端动力输入问题,但后端移相器的运动仍然采用每个频段或端口单独直线驱动,同时需借助钣金或其他结构件转接,占据空间大,运动过程中也受限于天线内部其他构件,并且转接也降低了移相器运动精度,从而降低了天线的电下倾的准确度。
发明内容
本发明提供一种传动移相系统及天线,用以解决现有技术中移相系统占据空间大,移相器运动受限且精度低,对天线的电下倾角调节不准确的缺陷,实现灵活设置移相器的位置,减小占据空间,增加移相器的运动空间,对移相器的运动进行准确控制,提高天线电下倾角的调节精度。
本发明提供一种传动移相系统,包括:
移相器部件,所述移相器部件包括移相器,所述移相器包括移相器介质和移相器腔体;
动力转换部件,所述动力转换部件通过线缆与所述移相器介质的两端分别连接;
所述动力转换部件用于对所述移相器介质的一端施加拉力,将所述移相器介质从所述移相器腔体中拉出,或者对所述移相器介质的另一端施加拉力,将所述移相器介质拉进所述移相器腔体中。
根据本发明提供的一种传动移相系统,所述动力转换部件包括:
齿轮副,所述齿轮副包括两个齿轮,所述两个齿轮相互啮合;
动力输入轴,所述两个齿轮中的一个齿轮固定在所述动力输入轴上;
传动轴,所述两个齿轮中的另一个齿轮固定在所述传动轴上,连接所述移相器介质的两端的线缆缠绕在所述传动轴上;
所述传动轴用于在动力输入轴的带动下向一个方向运动时,对所述移相器介质的一端施加拉力,将所述移相器介质从所述移相器腔体中拉出;向另一个方向运动时,对所述移相器介质的另一端施加拉力,将所述移相器介质拉进所述移相器腔体中;
传动轴支撑,所述传动轴支撑用于支撑所述传动轴,固定在天线的反射板上。
根据本发明提供的一种传动移相系统,所述动力转换部件还包括传动滑轮,
所述传动滑轮装配在所述传动轴上;
连接所述移相器介质的两端的线缆缠绕在所述传动滑轮上;
所述传动轴的两端装配在所述传动轴支撑上。
根据本发明提供的一种传动移相系统,所述传动轴的两端通过卡接或轴孔配合的方式装配在所述传动轴支撑上。
根据本发明提供的一种传动移相系统,所述移相器部件还包括两个移相器滑轮;
所述两个移相器滑轮分别位于所述移相器的两侧;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中信科移动通信技术股份有限公司,未经中信科移动通信技术股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210613382.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





