[发明专利]齿轮箱、转向架及轨道车辆在审

专利信息
申请号: 202210590531.5 申请日: 2022-05-26
公开(公告)号: CN115045981A 公开(公告)日: 2022-09-13
发明(设计)人: 宋树亮;周小江;梁海啸;公衍军;赵谷蒙 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/021;F16H57/022;F16H57/029;F16H57/04;B61F15/20
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 龚利波
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 齿轮箱 转向架 轨道 车辆
【权利要求书】:

1.一种齿轮箱,其特征在于,包括:

箱体,输入端连接有牵引电机,输出端设有齿轮箱输出齿轮,所述箱体内形成有容置空间,所述箱体顶部内壁开设有油道,所述油道一端延伸至牵引电机的轴承侧,另一端与所述容置空间连通;

取力机构,固定于所述容置空间内,包括取力齿轮和与所述取力齿轮的中心轴连接的齿轮泵,所述取力齿轮与所述齿轮箱输出齿轮啮合,所述齿轮泵上连接有油管,所述油管一端延伸至所述容置空间底部的油层下,另一端与所述油道连通,适于通过齿轮泵将油泵送至牵引电机的轴承侧。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,所述油道包括第一油道、第二油道和第三油道,所述第一油道一端与所述容置空间连通,另一端穿设于所述箱体内壁;

所述第二油道一端与所述第一油道连通,另一端与所述箱体外连通,所述第三油道一端与所述牵引电机的轴承侧连通,另一端与所述箱体外侧连通,所述第二油道和所述第三油道在所述箱体内壁交叉连通,所述第二油道和所述第三油道与所述箱体外界连通端通过密封件密封。

3.根据权利要求2所述的齿轮箱,其特征在于,所述第一油道、所述第二油道和所述第三油道均呈直线排布。

4.根据权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,所述取力机构还包括安装支架,所述安装支架与所述箱体底板可拆卸连接;

所述取力齿轮安装于所述安装支架,且所述取力齿轮的底端距所述箱体底板的距离不小于所述齿轮箱输出齿轮底端距所述箱体底板的距离。

5.根据权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,所述油管包括第一管体和第二管体,所述第一管体一端与所述齿轮泵连通,另一端伸入至所述容置空间底部油层;所述第二管体一端与所述齿轮泵连通,另一端与所述油道连通。

6.根据权利要求5所述的齿轮箱,其特征在于,所述齿轮泵相对两侧分别设有第一管接头和第二管接头,所述第一管体一端通过锁紧螺母与所述第一管接头连接,所述第二管体一端通过锁紧螺母与所述第二管接头连接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的齿轮箱,其特征在于,所述箱体在所述油道靠近所述容置空间一侧安装有第三管接头,所述油管一端通过锁紧螺母与所述第三管接头连接。

8.根据权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,所述箱体外侧开设有至少一个观察窗,所述观察窗外侧设有与所述箱体可拆卸设置的观察盖。

9.一种转向架,其特征在于,包括:牵引电机;

权利要求1-8任一项所述的齿轮箱,所述齿轮箱的输入端连接有所述牵引电机。

10.一种轨道车辆,其特征在于,包括:

车体;

权利要求9所述的转向架,所述转向架安装于所述车体。

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