[发明专利]一种基于发动机线束含铜量检测装置及其检测方法

说明书

本发明公开了一种基于发动机线束含铜量检测装置及其检测方法，包括工作箱、基座和清洗箱，工作箱上部设置有第一送料带，所述第一送料带上部右侧盖有烘干箱，所述第一送料带右侧下部设置有第二送料带，所述第二送料带上部设置有电磁吸附箱，所述第二送料带右侧下部设置有风箱。通过烘干箱来快速烘干，减少水分对发动机线束内含铜量的影响，通过第二送料带上部设置的电磁吸附箱来吸附发动机线束粉料内部的铁物质，防止在分离塑料粉料和铜粉料时，铁物质混入铜粉料内部，提升铜含量占比，通过风箱对粉料进行受力，使较轻的塑料粉料被吹出，通过分料箱掉落，设置的中隔板来分隔分料箱内部空间，防止塑料粉料和铜粉料混合。

技术领域

本发明属于发动机线束含铜量检测技术领域，具体涉及一种基于发动机线束含铜量检测装置及其检测方法。

背景技术

发动机线束的意思就是控制电脑与发动机传感器连接的线路。如果线路一旦有问题，控制电脑将无法正确接收来自传感器的信息，它就无法正确控制发动机正常工作了。发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。发动机好比人的心脏，而线束则可称人的筋脉。筋脉不顺，有损健康，甚至引发疾病。同样，线路不良，将影响发动机的工作性能。由于发动机线束内部含有铜线，不能直接进行报废处理，需要对发动机线束内部铜线剥离，但是外部塑料结构和铁质结构会对铜含量进行影响。因此，亟需一种基于发动机线束含铜量检测装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于发动机线束含铜量检测装置及其检测方法，通过对发动机线束进行清洗绞碎来方便对发动机线束内部铜分离，通过烘干箱和电磁吸附箱来减少粉料内部杂物对铜含量的影响，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于发动机线束含铜量检测装置及其检测方法，包括工作箱、基座和清洗箱，工作箱上部设置有第一送料带，所述第一送料带上部右侧盖有烘干箱， 所述第一送料带右侧下部设置有第二送料带，所述第二送料带上部设置有电磁吸附箱，所述第二送料带右侧下部设置有风箱；

所述第一送料带左侧上部设置有加工箱，所述加工箱左侧活动安装有活动挡板，所述存料箱底部设置底板，所述底板内部安装有倾斜漏板，所述底板上表面对应倾斜漏板贴合安装有漏网，所述底板下部活动安装有伸缩杆；

所述工作箱右侧对应风箱设置有分料箱，所述分料箱内部安装有中隔板，所述分料箱下部前后对称连通安装有铜料出口和塑料出口，所述基座对应安装在铜料出口和塑料出口下部；

所述清洗箱内部活动安装在搅拌杆，所述清洗箱内部活动卡接安装有清洗内箱。

其中，所述第一送料带左侧上部贴合安装有定位架，所述定位架上表面对称安装有四组支撑杆，所述支撑杆顶端固定安装有倾斜托板，所述烘干箱输出端设置有加热风箱，且加热风箱输出端对应第一送料带上部输出侧。

其中，所述电磁吸附箱下部对应第二送料带设置有电磁板，所述风箱左右两侧对称贯穿开设有进风口，所述风箱右侧贯穿设置开设有排风口，所述排风口外表面贴合设置有滤网。

其中，所述加工箱底部贴合安装有漏料口，所述加工箱内部设置有两组破碎杆，所述加工箱左侧开设有第一进料口，所述加工箱左侧对称安装有第一定位板，所述底板通过轴安装在第一定位板内部。

其中，所述底板左侧开设有排液口，所述底板上表面贴安装有存料箱，所述存料箱右侧活动安装有活动挡板，所述底板下表面设置有两组限位滑块。

其中，所述加工箱左侧下部贴合安装有第二定位板，所述第二定位板左侧转动安装有气缸，所述气缸输出端对应限位滑块安装有伸缩杆，所述伸缩杆活动安装在限位滑块内部。

其中，所述分料箱前侧对应工作箱开设有第二进料口，所述分料箱对排风口开设有对接风口，所述中隔板位于对接风口下部，所述铜料出口和塑料出口前后交替对应分料箱下部前后输出口。